yanyu_911 wrote:
政府不能因為怕事,凡...(恕刪)

就算政府不開放
還不是一堆小鬼在騎
不如就開放
但開放前提是考照制度嚴格化
不然就是選擇性開放
當初17歲因為半工半讀沒駕照
搞的每次上班上課都要家人載來載去的
工作地方是還好 家跟公司來回四公里
但學校光去就10公里外之遠
要我騎腳踏車 不如叫我休學算了
下班五點 上課六點
下班回家洗個澡出門上課隨隨便便都五點半超過
下課時間也是10點多
這時還要請家人來載 回到家都快11點
所以你說呢

當然講到後面會扯到出事後的法律問題
這就看政府有沒有心
要開放 當然是完整的配套措施
而不單單修改考照年紀
我覺得 16 ~18 歲 何時考照, 沒啥太大問題, 在於16跟18心智會差很多嗎
(給予正確觀念 跟重罰來同步實施 但我還是覺得 18 好點 原因少年年輕氣盛 )

反到是, 台灣的駕照太好考(包括汽車 重機) , 加上宣導短片都放假的(多少人注意在看) ,基本駕駛觀念通通沒有
(機車 筆試 我只看3天 小本的, 汽車看1 星期 , 利害的搞不好看幾天, 就考過了
路考更是無言, 沒在路上跑過 在幾個小彎跟框框內就定生死, 路上可是機車滿天鑽, 汽車隨便停, 難怪我考出來, 就算有車根本不敢上路, 後來也是工作要開車, 硬上在道路上練出來 )

台灣人 又愛圖方便 常常 認為許多一時違規都無傷大雅 (如:跨越雙黃線對向超車..)

有多少人 ,汽機車考完不敢在路上騎, 多少人是車禍過(看過)累積經驗值 , 才知道一些觀念, 但有些人還有機會騎
有些人可是一輩子都無法在上路

另外, 台灣市區路小車禍很多, 也要將車禍發生跟處理加入考照中, 而不是等發生事故才來學 (大家都如此過來)

跟本是考照一回事 上路才是考照的開始 ~~

訂一標準每隔5 or 10年 在回來路考一次 不然有多少危險駕駛

所以我同意 上面大大所說
與其後面會扯到出事後的法律問題(車禍)
先前的準備 看政府有沒有心
完整的配套措施
而不單單修改考照年紀

至於買車 這跟他 賺多賺少 沒啥關西 願意 分期付或家里有錢都是他的事 懂得安全騎車才是重點

另外奇怪政府 放任可以容易就上路機車 又不斷打壓機車族 怪~~~

一些鄉鎮偏遠地區真的是可以開放,不過交通方便的市區不太必要,
尤其是北部,不就是帥..越不行越要騎,大學之後誰還會比機車?
就算開放16歲50CC,絕對會有騎90 100 125,當然理由一堆,

我本身高職前前一年多打工之後買車也是無照,
鄉下交通不方邊而且學校路很遠又上坡,不過主因還是原因看大家都在騎所以才騎,
但一次都沒被抓過,警察連看都不想看 安全帽 後照鏡 排氣管都沒改過,到現在還是原廠...

不錯啦..........至少還知道用正當方式.........去取得自己想要的東西了.........
流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!
原來這個都市傳說現在還有
從我以前就有聽過了
當時國中班上就在傳
16歲可以考50cc的機車駕照

唉 這種現象應該只有台灣才有吧
年輕人把考駕照視為成年禮
大眾運輸不發達的象徵

jrfrog wrote:
16歲騎機車??16...(恕刪)


我14歲時也聽過這政策
到現在30了
還是胎死腹中
沒照就該乖乖的低調騎,我是覺得版大可以告知他18歲才能考
我上高中時也是一堆人說16歲可以考小50,結果還不是一群人乖乖的等18才考

每個人都有無照騎車吧,最好練都沒練路考就會過

我家女王考駕照考了兩次,現在給她載還會覺得危險

反正,他家有錢他騎車出事也不關你事,別人家的孩子死不完
考照~ 算了吧....16歲的門檻在哪?有刑事責任?可以負完全責任?
事實上是完全沒有的!

他的多數涉及法律的行為,都要由法定代理人來負責
那給無法自行負責的人~合法的騎著一台殺人武器出去,出事又如何?

上面有人說因為無照,所以更小心翼翼!
這樣說或許沒錯!但萬一給他們駕照!
不就又跟你們所謂的有照心態一樣了

如果真的要開放,是否要同步開放16歲成年!可以負完全法律責任?
r345tt8 wrote:
這幾天上班有位新來同...(恕刪)


我15歲時就有聽說囉 !

我現在已經 40 歲了 .

給你參考囉 !
16歲可以騎車唷@@?
架好康~可惜我那時都沒像這規定
只能乖乖等到18歲
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