藍色氣泡牛 wrote:也不能說已經克服了X...(恕刪) 光看你圖片這一台,就想到當初我的一期小N!原廠不也有21P馬力!換隻排氣管就很恐怖了!以當時還不用戴安全帽的情形來騎,到100以上後眼睛都很難過~~
hom2088 wrote:光看你圖片這一台,就...(恕刪) 我只切老鼠尾上NHK尾管PE28這樣已經相當夠用了XD下一個就是自製馬車卡鉗座eric455 wrote:想當年在大度路...騎追風飆到165.......(恕刪) 現在還來的及入手阿網拍上還有的購入便宜的整理起來之後還是很有魅力XD
藍色氣泡牛 wrote:我只切老鼠尾上NHK...(恕刪) 離開這車太久了!切老鼠尾是什麼、PE28這我都不瞭解了!高中那時只有改賽單、鴨尾、小蜜蜂!28化油器跟手工泰國管~~那時有錢弄到這樣就差不多了!現在玩到怎樣都不知道了~~2T加速聲真的很銷魂!
2T就是強當年國產車NSR150打遍天下"原裝"國產車NSR的對手只有自己那個RC閥一開之後的加速感真的讓人難忘記得當年機車雜誌是這麼寫的250 2T>= 400 4T500c.c 2T>= 750 4T二衝程機種都是拿來越級挑戰四衝程的
hom2088 wrote:離開這車太久了!切老...(恕刪) 原廠前段的尾端有一小段鐵管不切除的話沒辦法裝改裝尾管那一段就是老鼠尾這樣做有個好處低速扭力還可以保留大部分,外加安靜高速時也有直通管的排氣效益PE28就是泰版N的化油器原廠N是PE26
pocoGT wrote:人家跑到終點.......(恕刪) 也還好啦~一台500cc級的羅大力~應該可以打到排氣量1300級的王~看看RX-7就不難瞭解羅大力有多威猛~尤其是兩顆羅大力兄弟聯手的時候~其力斷金阿~~~如果要打1000級的~~~油門開小一點就好嘍~~~