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真的，白牌100-150內就燃料稅+強制險而以這兩樣就一張千元左右搞定
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G3要找零件根本簡單,因為同KDU的到現在還有GP 125還在賣,還先不說G3的改款是v1/v2,避震直接通目前GP 125鼓煞/碟煞,只有後避震要特別找325mm等
有碰過車行老闆拿錯避震兩支的。不過磨到破塑膠來換也沒跟我收[笑][笑]
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台灣胖胖糖 wrote:
牽了新車TIG 170...(恕刪)
等等 電腦?? 你的是噴射G3????
該不會是SJ25AA / AB
如果是 那很少見
如果不是 而是SD25開頭
那則是化油G3 那一個是CDI
除非你是化油改噴射
但KDU噴射的ECU一顆一樣也是5000至少 (以v2的五期ECU來說)
除非是殺肉件 那才有機會這價格
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要說耐操 KDU引擎基本上沒車能贏 (除了前身GY6)
光是有個老闆和我說有看過KDU引擎的車 (還是同樣的奔騰車系 忘記哪台)
機油基本都燒完了 重新加下去後照樣還能跑
這還真的有繼承到GY6那傳說的耐操
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來說個一些東西
G3的現代化改款 是v1/v2這兩台 (可惜這系列沒了)
所以可以看到v2整台車居然是用G3的車殼之類的
反過來也行 像是G3整套移植v2車殼等
然後零件取得部分 這不用說了
去看看GP 125吧 鼓煞/碟煞(ABS)都還在賣
就代表G3還有剛出廠的全新原廠件能用
除去部分地方 像是325mm後避震或是那顆4期電腦之類的
其餘的 從現在的GP125幹都沒問題
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所以看你決定是否要留著 但有時候意外的好用
我手上是一台鼓煞v2 & 一台RCS Moto
外加時不時借用老爸的RC150 (SR30BB)
