警用白牌車何不大量採購小阿魯。

uranuslp

8857分

41樓

uranuslp

個人積分：8857分

文章編號：69740342

警用應該換成三輪OR四輪機車，緊急時直接衝撞嫌犯倒車後直接制服在地

力挺SONY的飛行員

750分

42樓

力挺SONY的飛行員

個人積分：750分

文章編號：69740470

重點是不一定每個警員都會騎打檔車..

還是速克達好入門上手..

JTUTTY

217分

43樓

JTUTTY

個人積分：217分

文章編號：69740507

想太多了,我還看過不大會騎機車平衡感差的警察,兩隻腳垂在兩邊當輔助輪騎整路的

阿雷固

1170分

樓主

阿雷固

個人積分：1170分

文章編號：69740639

女警不會騎，學啊、警察會騎檔車本來就是工作技能之一，跟性別無關，如果學不會就表示不適任職務，自己寫好辭表。

你說小阿魯起步跑輸125？如同前面講的，你遇到的騎士太謙虛了，人家是RV在騎。

購買小阿魯作為警用機車，最不會有爭議了，如果國產車商有異議，內政部只要說，那你們也拿一台150可以上到19匹馬力的產品，我這採購是性能取向。

國產兩羊聽到這樣的質問，大概只會摸摸鼻子說：

是啊、咱們的產品跟小阿魯相比，真的是挺廢的，看到日本的產品海放我們的產品，咱們真是羞愧到無地自容，咱們拿那麼爛的產品，實在也沒臉競標了。

你看，國產車商最後只會這樣回答，所以採購進口機車不會有爭議的。

mikerwu

20分

45樓

mikerwu

個人積分：20分

文章編號：69741242

政府採購機車不會用最低標，是常用最有利標。也有以共同供應契約採購後，由各縣市與眾多得標廠商下單。

xboy200

2394分

46樓

xboy200

個人積分：2394分

文章編號：69741333

vincentcheng77 wrote:
台灣過度講求人權才是問題 , 一天到晚看到警察貼著車放紙條教你開門下車 , 在國外早就直接破窗把你扯下來...(恕刪)

如果台灣人有私槍擁有權，警察臨檢某人還在耍白目，警察破窗扯人我完全不會多說什麼；台灣人連擁槍的自由都沒有，人權過度？差遠的咧。
台灣機車族是全世界唯一一個連平面道路內側的使用權都沒有的國家！這可是基本人權！我們甚至連自己國家的名字都有龐大的內部爭議！人權？令人想哭的兩個字…

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檔車要騎的好，不但需要勤練功夫，恐怕還需要一些天份！一般人順順騎沒什麼，但要跟人尬車又是另一回事！要拿來抓賊、搏命？那恐怕又是另一個境界！這可不是上幾堂課混幾個實習時數就能養成的！把小阿魯讓給一堆不是很厲害的警察執勤？你可能是在害他們哦~

NaCl-2012

708分

47樓

NaCl-2012

個人積分：708分

文章編號：69741401

中華郵政都在用GGR電動車了

檔車若不是在山區，不好說落伍，可能不是現在公務用車喜好主流

tivar

2012分

48樓

tivar

個人積分：2012分

文章編號：69741550

阿雷固 wrote:
大家都知道，警用機...(恕刪)

賣啦~變成條子用車

銷量會下降不少，賭爛條子的人消費族群都跑了

oyc4388

14014分

49樓

oyc4388

個人積分：14014分

文章編號：69741692

網路上還沒看過通緝犯在大馬路上跟警察拉萬轉拼極速,每個也都是往巷弄鑽,騎一輛將近11000轉19匹馬力高轉速取向引擎的車在巷道拉萬轉,通緝犯轉個彎油門一加就跑了,警察還在換檔拉轉,然後通緝犯摔車警察沒換空檔跳下車抓人車子熄火,通緝犯爬起來又跳上車油門加了就跑,警察換檔重新發動車子通緝犯已經不見了,巷道狹小低轉高扭力會比較實在,像電動車鋁合金車架不能摔有點脆弱,不然起步就贏了直接把嫌犯逼到路邊後面根本就不用追