基本上雨天不是看抓地力,而是看排水性並不是用熱熔胎
雨天一樣會很抓,畢竟雨天達不到熱熔胎的工作溫度
抓地力相對的就會比較差,所以雨天還是慢慢騎比較安全

我想只要是在輪胎上的紋路都算是排水紋吧
並不能說因為6012中間的那條是直線所以不會排水

以上只是自己的概念,如有不對請指教
我覺得大家都很專業哈哈 ..
小弟才是才識疏淺 ..
還好沒有遇到所謂的酸民
在次感謝願意給我建議的各位
聽我的...你原廠胎使用一年使用上有無感覺不足?有的話你馬上就會想換了不會等到沒抓地力對吧?
所以依照你的騎乘習慣在換原廠胎就好
motobox wrote:
小弟的JET POW...(恕刪)
6012中間那條叫做破水線OR導水線,簡單來說下雨天輪胎撞到積水會有水漂效應,中間那條就是減低水漂效應
有些輪胎的破水線不是直線而是從中間接續的的往左右兩邊排出
mark0111 wrote:
基本上雨天不是看抓地...(恕刪)
下雨什麼胎都一樣 騎慢一點才安全
我覺得熱溶胎 胎質軟 雨天貼地性也不差 勝過不少胎
601會滑 至少還抓的住
以前裝601 th558 新車6029騎幾天就拆了
mark0111 wrote:
6029 市售版一條...(恕刪)


我也是前後6012R
目前考慮之後改成前R1後6012R
我也是新車一牽到就直接換掉原廠的6029
如果我沒有記錯的話,選R版才有中間的破水線?!
還請高人指點~

motobox wrote:
敢問大大騎車方式及使用心得 ??

6012R我覺得比較靈活,騎過水坑時很順暢,但還是要注意速度不要太快,避免危險
我下一條胎應該不會裝6012R了,穩定性不夠(胎寬比教細,且翻胎有點嚴重,我平常很注意胎壓,但胎型還是變了!)
S1價位比較高,1500元(110/80/10)
S1我覺得相當不錯,穩定性佳,且胎質軟,過坑洞時吸震效果佳,騎起來舒適
缺點是磨耗蠻快的
bear919919 wrote:
我也是前後6012R...(恕刪)

R是RACING的版本,另一版本S(SPORT)也是有破水線
但S市面上應該已經沒了
前:瑪吉斯 6012R
後:正新 C699

通勤 排水 抓地力 皆均衡

C/P值 首選

我就這樣做,自己動手。

車行不做可能是因為光賺換胎工資他覺得不划算吧?可能要連新胎利潤一起賺他才覺得有賺頭。
釣神黑毛鈞 wrote:
不知有沒人會把前後輪...(恕刪)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!