chiayingcool wrote:
簡單跟你說超五的測試...(恕刪)
如果說超五測出來是全世界第一快的150速客達不知道Peter_Pan_A會不會高興到飛起來
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因為現在確確實實都被 Tigra150 打趴了~
NFT、G5、RC的加速能力，我說真的，很難分出高低，因為每台車車況不一定。
光是NFT電腦版本有幾種，我的車不知道版本是哪一款，我起步就是會頓一下然後衝出去，頓這一下RC跟G5都已經出去了，常常衝出去瞬間大家加速都一樣快到尾速才開始有結果這樣，我也不想去更新電腦之類的，雖然聽說油耗會更好，不過也聽說有人變更之後動力變差了。
我現在有動傳動後，起步頓那一下已經沒了，起步瞬間就是8500轉衝出去，這樣的傳動設定，我禮拜天跟朋友的TIGRA150，都是雙載，重量也差不多，我就發現從起步到尾速，會看到NFT漸漸被拉遠，是沒有到被拉的很誇張的程度。 自己之前也有去試騎那台TIGRA150，低速瞬間大灌油門的感覺，是那種快浮頭的感覺，齒比配的很剛好，不過如果改了傳動，很可能就真的會小浮頭了，那種加速感大概是普通耐用的63缸加速感覺。
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vsniperv wrote:
這三台車的問題都不用回答了
因為現在確確實實都被 Tigra150 打趴了~
一代新人換舊人阿
不過NEW FIGHTER當初上市時
友站站長測試的結論是
原廠未改的New Fighter, 只要將普利珠換輕...
只要改裝車在62缸以下的....
應該都不是對手
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2165108&pid=1499515&fromuid=6794
好歹也算風光過啦
跟TIGRA 150競爭？
交給NEW NEW FIGHTER或是RACING KING、G6去玩吧
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