Peter_Pan_A wrote:你千萬別去試騎原廠超...(恕刪) 痾...所以我才說限同級車和變態彪虎不算啊= =我是以排氣量分等級的如果你是白牌算一級 黃牌算一級 紅牌算一級的話...另外我也騎過雷霆150 (還稍微刁過傳動我雖然喜歡150的加速感但我還是不排斥125的車
要雙載、後座舒適還是以150的比較適合可以考慮看看三陽的New Fighter座墊設計不錯,適合雙載也是雙槍避震其他配備很完整LED尾燈、液晶儀表、飛旋踏板都有車廂還蠻大的維修保養都很方便很符合你的需求
NoName.. wrote:哈哈哈哈超五哥又多了...(恕刪) 稍微懂一點點的嫩B嚕問題一狗票比我還不懂的小嫩嫩像我的新勁戰125cc一堆人直接改58.5我選擇讓壓縮高一點搭配傳動下去跑也是跑很快+機油提早換=3萬多了~~耐操的很BG一點學小屁孩整車都輕~~挑戰公權力~~~騎起來差很大很多事情說了就不值錢~~~最少我還肯因為無聊上來這打打嘴炮
看大家除了台鈴的就是推超五和NFT了超五看01都說是問題車種 ... 小弟的身高160 > < NFT真的不行啦不知道有沒有辦法能讓GSR/NEX起步反應靈敏一點 > <改55起步OK嗎 不知道噴射改了會不會小毛病很多 油耗直線下降看網路上NEX和GSR版本好多請問大大這兩台分別推薦哪種版本呢
原槍 wrote:痾...所以我才說限...(恕刪) 找原廠烏龜慢的新勁戰去跑跑看你就知道連烏龜慢的車都跑不贏有多慢~~~~~~~~~~~~了開會、'聚餐、大夜班 wrote:看大家除了台鈴的就是推超五和NFT了...(恕刪) 也是可以~~~~那最好買二手GSR去改選台有力點的新車~~~~車箱一般大~~~~~~掛個漢堡是不是也能解決你問題而且你想掛多大的漢堡都刑對了~~~~~沒人推超5你千萬別買跟我一樣的超5 150或新勁戰保證你會後悔~~~~~~那為什麼路上一大堆因為那些人都跟我一樣是小屁孩阿