不過話說回來，這樣切來切去的不是比較危險嗎？
要就都在外側，至少機車還可以騎內側(在內側沒有禁行機車的情況下)，等到要右轉時再到外側車道就好，大車死角多，誰也不願意在它旁邊鑽來鑽去
那些官員難道一輩子都沒騎過機車...還是換一個位置就換一個腦袋？
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類似道路施工，都會有那種 LED 跑馬燈的車輛，指示前方道路施工，要駕駛轉車道避讓。
公車可以視為大型的"自走式移動路障"，應該比照道路施工，裝個 LED 跑馬燈才對。
靠站的時候，要提前打燈
LED 跑馬燈就一個箭頭往左邊閃
然後顯示文字：公車靠站，請從左方超車，超車請打方向燈
因為很多新手駕駛很蠢，不知道公車靠站要從左邊超車
把路塞的水謝不通
另外三線道，最內線快車道，上面的油漆：禁行機車
那個應該取消，塗掉
超公車只能從左方超，內側快車道禁行機車，怎麼超車？
會擠成一團，都是內側禁行機車害的
鬧區時速很低，騎腳踏車都比騎機車快，哪來的快車道
禁行機車，有什麼意義...
而且鬧區三線道也是假的，實際只有二線，因為路邊停滿車輛，有的還並排....
而且我發現，在鬧區，那個內側禁行機車根本不會抓
就算警察看到，也是睜一隻眼閉一隻眼
本來就是嘛，無理取鬧的交通規則條
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