酷龍改2T缸內直噴....NSR傳說再現
全車系逐漸改為2T缸內直噴,保留部分4T車款
勁多力修改車架配重,配上2T...成為新一代瓦斯車
市佔率.外銷數字.營收慢慢往上爬
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三葉
慢慢引進他國設計概念,鞏固目前市場
市佔率保持一定數字
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三陽
GY6小改漲價繼續賣,野狼小改漲價繼續賣
繼續食老本
市佔率下降.相關企業財務狀況不佳,被打入全額交割
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台鈴
車輛單一化,保持品牌產線分明度,並持續擴大營業據點
保持一定市佔率
個人積分:17分
文章編號:14560116
個人積分:12分
文章編號:14598802
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