光陽奔騰G3 125,只能騎到時速60多KM......

andrewisback wrote:

車行老闆也是很幫忙試傳動,查進排氣,都不是這些問題,最後剩引擎要我考慮16年的車要不要大拆?

我也在猶豫還是要乾脆換車,畢竟有感情了🤣

目前也還是不知道要不要繼續修下去
有人有類似的經驗嗎?


測缸壓 如果正常 或水準以上

前後輪軸也都正常 不卡

煞車也沒卡!

齒輪組也都非常正常

傳動系也都正常

進排氣(驗)還是都水準以上數字

曲軸培林也都正常!

那真的就很不好查出是哪的問題?
andrewisback
齒輪組和曲軸的確沒有注意到,感謝你的建議,至於缸壓沒有用儀器測,但老闆說空催感覺有力,但一落地有負載後力量就減弱許多
andrewisback
傳動,老闆甚至拔別台勁戰的整組傳動裝上測試也一樣,所以要我考慮,因為他也測的很累了藍   謝謝你的意見
rukawa1 wrote:
光陽奔騰G3 125這台老車,油門到底下去似乎只能到60多KM,
是正常的還是哪有問題?

這台去年因吃油而換新汽缸,但無論是換之前或之後,
速度似乎都只能到60KM而已,
車子本身沒什其他問題,車子幾乎都是一次就發動成功,
也沒有怠速停火過,騎的過程也都沒什狀況。

只能到60多KM這樣算正常嗎?
還是有哪邊可以考慮檢查一下?


驗氣的數字可以貼一下嗎?

胎壓你有確定自己循是正確?

雙輪都不會卡吼?

立中柱轉後輪 會不會有異音?

火星塞狀況? 火星塞帽跟火星塞 有沒有確實卡住?(沒卡好 會比較沒力)

缸壓正常?

傳動都正常?
rukawa1
老闆是先把車架起來,原地油門飆到底,看沒什特殊狀況後,把手放到排氣管噴口處去感應噴氣,然後老闆戴上安全帽騎出去繞一圈,回來後說速度還算正常(給人感覺是也許沒達到該有的最高速,但也沒太低到哪去)。
rukawa1 wrote:
我感覺我的後輪比緊一點,所以去年有遷去車行說想換普利珠之類的,問了兩間車行,兩間看了一下都說不用換......


比較緊是多緊呢?

傳動皮帶這些都正常?

離合器開閉盤也都正常?很順暢?

還是根本就沒拆下來看看?
rukawa1
有次我用腳去推後輪,感覺有點緊不好推,然後我去推別台機車(非同廠牌)的後輪,卻覺得都沒我的緊,所以牽去機車行看,看了兩家都說正常,我也有問為什麼比較緊,對方說車款不同。
rukawa1
兩家老闆的認知給我的感覺是: 他們認為後輪在騎的過程中無不良狀況都正常,就OK了,至於緊不緊每家車款都不同,所以這不是重點,能正常騎就好了。
hx135cb750 wrote:
四期初代噴射勁戰是有...(恕刪)

老闆在我還沒出現這問題更久之前,有幫我把負壓模拆掉,比有裝時更有力🤣

路上的確已經越來越少看到我這款的了....考慮中了
nick667 wrote:
去爬坡一下就知道那裡有問題了.
爬坡很有力.那就是傳動的問題.
爬坡沒力.那就是引擎的問題.


這不一定吧,
我平地載人拉到100很簡單,
但只要上坡載人卻會掉到4000轉時速30左右,
最後找出來的問題是...原廠前傳問題,
我直接換掉前傳直上改裝品就解決掉了。
andrewisback wrote:
路上的確已經越來越少看到我這款的了....考慮中了

只能說以通勤角度來說
四期環保時代勁戰買噴射版沒比較好
光你那負壓膜材料費記得1700以上了
化油器版就便宜多了
andrewisback
沒錯,之前有換過  超貴.....
andrewisback wrote:
沒錯,之前有換過  超貴

所以當初我兩位學弟買勁戰
化油器版的騎到現在還改58.5
噴射版的早就廢棄他2018年改買2012中古GTR125
如果其他騎乘狀況狀況都正常,包含起步加速度,
個人猜測 珠子磨損嚴重,導致傳動皮帶上不去高速
rukawa1 wrote:
老闆是先把車架起來,原地油門飆到底,看沒什特殊狀況後,把手放到排氣管噴口處去感應噴氣,然後老闆戴上安全帽騎出去繞一圈,回來後說速度還算正常(給人感覺是也許沒達到該有的最高速,但也沒太低到哪去)。


不知為什麼 我覺得店家就是想打發你走的fu而已!

是跟你請教 你今年的排氣檢驗數字是怎樣?
rukawa1
我是每年年底驗,最後一次驗是去年12月,只知道合格,沒去看數值。
店家幫你換完汽缸後沒有幫你測試嗎?
機車只能騎到60公里完全不正常
這店家只能說很爛,換一間保養吧

可以去別家車行去檢查傳動
感覺傳動的關聯性比較大
rukawa1
換汽缸前就有這問題,換汽缸時我並沒有跟老闆說這問題,老闆當初換完汽缸也是去騎一圈沒問題就OK了(至今也沒什問題),剛換新汽缸時不會飆全速測試吧?
Aaron3021Curry
rukawa1 如果換汽缸前就有,那老闆檢查沒檢查出來也是很瞎
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