在台灣沒測速牌就能放心超速不覺得很怪嗎

五級金賀 wrote:
基本上法律立法的精神...(恕刪)


對啊,不應該有業績壓力才對。
道路設計的好可以讓人很直覺的減速 車道左右內縮的減速線設計 或是做一些彎曲
立一個牌子要你減速真的是非常不直覺也不安全的方法 很多先進國家的道路設計都能去借鏡
jiahsien
每次看到這個,就知道這根本不懂道路設計........[笑到噴淚] 公車vs小客車vs機車,真能靠道路設計讓他們車速一致?
星星腸3208 wrote:
為什麼不要將所有車種都限制在120公里就好?
因為不管國產還是進口車都要過ARTC檢測對吧?
台灣可以制定排氣規範,限速這點也不是個問題吧!
只有通過才能販售,這樣不就沒人超速了!


你知道你在說什麼嗎?

將所有車種限制在120公里,也只能適用在限速110公里的高速公路路段,永遠不會被開單。

在限速100、90的高速公路、限速30-70的平面道路,速度超過限速+10還不是會被開單罰錢!

最好是將車種全部AI自動判斷設定,不管開到什麼路段,最高限制只能開到該路段限速+10!
hpvs19
有種東西叫做"開關",絕對有人會想辦法關掉AI
星星腸3208
沒錯!這我倒是沒想到,那更改成全車種限速30公里這樣才能販售就好了,可以呼應政府的十次車禍九次快,這樣最安全。
台灣有很多慣性違規下的畸形政策,為了選票什麼都能修法
離開台灣騎車開車就沒有限制了???可能台灣才是限制最少的

美國紐約用公車抓違停
加州超速1英里就開罰35美元,加上評估費和附加費203美元總共238美元
法國抓超速外包民營公司,用一般車輛抓超速
英國每年超速收入25億英鎊
德國超速26公里就禁止駕駛一個月
歐盟規定2024年7月前所有新車都要加裝ISA 智慧速度輔助系統自動依速限限制車速
日本國土交通省也在討論比照歐盟加裝ISA智慧速度輔助系統限制車速
加拿大多倫多市目前有300個闖紅燈照相,超速照相要從75個增加到150個
台男澳洲超速3公里罰7萬 罰單曝光網全傻了
韓國全境實施5030政策,市區50,學區和人多的地方30,有小黃司機一天被開單5次,可是他沒有說會得憂鬱症
越南超速20公里罰錢還要吊照2個月
jiahsien
hpvs19 也忽略別國怎抓測速 [笑到噴淚] 台灣執法要求光明正大,最好抓之前要拿大聲公~
~小馬兒~
看YT美國警察執法影片,他們抓測速的方式很多,甚至不需要設備,保持車輛跟超速目標距離恆定也可以攔截開罰
rba05543i
車商:又有藉口可以漲價了[偷笑]
AllenTang3434
這個不錯,應該要跟進
oyc4388 wrote:
台灣有很多慣性違規下...(恕刪)


你還少說一件,估計只有台灣法規要求必須要有告示牌,沒有告示牌的測速一律不合法

看看日本,多隱密的測速偷拍...

看看歐美,人坐在汽車上偷拍...

我只能說生在台灣其實很爽拉,只要牌子一過,油門就算到300也沒任何可以檢舉你。
rax74622
所以那些一堆說國外多好的人,實際上根本沒出去過,就是為酸而酸罷了,根本沒去了解過,只拿我想說的出來
既然不要百姓超速,那以後就規定車廠,車子只能限速在100Km。就不會有超速的問題了。
「前有測速照相」本來沒這個提示排,這是因為有一位有妻之夫帶著小三去午餐,在路上因超速而被測速相機照下,罰單連照片寄到家後被老婆拆開發現照片,因而引其婚姻糾紛鬧上法院,後來為了顧及隱私,從此之後就有了「前有測速照相」這塊牌子,暗示請各位自行躲避。
雙起司
唬爛的吧
台灣道路的"安全自然車速"一點都不安全
路很大條沒錯 但旁邊莫名其妙的超小路口也很多
國家年年大灑幣
總是要有能回收的管道
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