Woody58 wrote:
這個是沒有根據，懶得(恕刪)
認同，我的悍將125 4V老車，超過30s手動熄火，油耗省25～35％
省油又少吸廢氣，啟動馬達都很勇！一發就動
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rockliang wrote:
認同，我的悍將125(恕刪)
我肯定你的貢獻
但這是我過去的經驗.
我的是1999年出廠的.
我最後那幾年啊 只要紅燈我就熄火.
結果兩年換了兩次電瓶 三次啟動馬達
最後避震器還有輪胎又要換了 我就換車了.
啟動馬達會這麼多次也不外乎是路邊機車行亂裝一個GY6上去
這台他是用M啥鬼的忘了.
反正我去給信任得看 他就說這裝錯啦. 是可以用, 但可能會怎樣怎樣的
我就說那就等他壞了再說哩 結果就壞很快
每次壞就是顧路, 又是就近找一間 又是GY6用得裝上去 然後又沒多久就壞.
我不是要反駁你,然後說這樣容易壞喔. 而是注意喔, 要真得壞了
要跟機車行講 給我裝悍將4V的啟動馬達上去
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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jason 567 wrote:
車壞了。你的悍將怠速(恕刪)
我車子還可以大約32～36km/L（若有紅燈熄火的話），若無紅燈熄火（大約25Km～28Km），
怠速本來就會噴油的，你不知道嗎？若每天大街小巷跑，怠速的時間有多少？
當紅燈怠速時，機車引擎依然在運轉，超過30s熄火，另一個作用也可以保護引擎，減少油泥產生，我那台老悍將4V，快15萬公里，20年，也沒膛過缸，表速依然可達100～105km～
省油是小事，沒震動和讓空氣更清新是好處之一～
騎了這麼久，依然一發就動，毫不拖泥帶水，半年前換了鋰鐵電池（原來電池用了3年半，依然可以用，只是因為嚐鮮換看看），試試看，看是否能更好用～個人經驗～僅供參考～
Wow_Senior wrote:
我肯定你的貢獻
但這...(恕刪)要跟機車行講 給我裝悍將4V的啟動馬達上去
我記得啟動馬達沒有悍將牌的，好像有士電的～
2年換2次電瓶，你的電瓶沒保固嗎？3次啟動馬達？這也太頻繁了吧！可能車子其他的電系問題導致，比如回充不夠？線路？
照理說啟動馬達沒這麼脆弱，除非過熱頻發，或碰到水～
以上個人經驗～僅供參考～
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