請解答一下這邊要怎麼左轉~~


雲遊台灣 wrote:
待轉是為了省荷包 !...(恕刪)


看來你沒看懂我在說什麼

mitdoh01大

已經幫我解釋得很清楚了

在看不懂我也沒辦法
認為待轉較安全的,就每個路口自己去待轉(不論是否強制待轉)。除特殊路口(例如台北市建國北路南向與長春路口)以外,現行規定"未禁止"機車兩段左轉。己所欲,勿施於人,在沒有科學數據證明兩段較安全而且國外未採行的強況下,不應強迫兩段左轉。但其實兩段左轉的根本原因在於內車道被劃禁行機車,所以廢除一般道路禁行機車才是根本解決之道。
barbosa wrote:
看來你沒看懂我在說什...(恕刪)


不是不懂 , 而是把人打斷一條腿後 , 才說抱歉, 這邊不歡迎殘障人士 ,
因為我們怕你摔倒所以要保護你不讓你進來一樣的好笑 .

先把黃牌機車視為無能力機車禁駛行駛 , 然後才說這樣對你比較安全 ,
如果你們的思考方式就是這樣 , 我也只能嘲笑 .


小YULI wrote:
認為待轉較安全的,就每個路口自己去待轉...(恕刪)


是啊 , 那些人應該遵守這個規定的 , 畢竟這樣比較安全 .
就算沒有待轉的路口 , 記得為了你的安全 , 請務必要待轉啊 !
有做到嗎 ?
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.
某些路段你待轉還會被開單捏 = ="

記得前不久還有人貼出來

hwonyaung wrote:
某些路段你待轉還會被...(恕刪)


就算被開單 , 也要待轉 .
安全啟是六百元換的到的 !
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.

孤寂之狼 wrote:
地圖簡單說騎在林森南...(恕刪)

之前曾經在路上因為直接左轉被抓了,警察說...機車就是要待轉
路上有待轉格就要待轉
雲遊台灣 wrote:
不是不懂 , 而是把...(恕刪)


我知道你想要表達的是什麼,但台灣法規如此,沒辦法!

只能希望有一天能改變!

本來剛開放重車時只有一種牌,後來在重車友的爭取下,區分了550以上的紅牌比照汽車!

現在也擴展到黃牌了,這是樂見的事情!

不過當初的邏輯上是,黃牌無法走禁行機車,所以你得待轉;而不是因為你要待轉,所以你無法走禁行機車

算了,反正已經要開放了

但我想因為覺得不合理而無視法規這樣的作法並不會為自己爭取到一絲權力的尊重!


直接轉+1

待轉格這種東西政府都是隨便畫畫就好~沒標示沒禁行機車的他根本沒辦法罰。
二段式左轉跟安全沒有任何關係好,這完全是因應禁行機車產生的政策,沒有任何數據可以佐證二段是比較安全。


各位常常看到汽車左轉被撞嗎? 那為什麼比汽車加速性更好的機車反而會被撞?
重車左轉常被撞嗎? 是重車車禍最大原因嗎? 也不是麻....
回文之前多思考一下吧
那邊我是會看車流量,車流量多的時間就乖乖待轉了~

沒有待轉標誌的話一般誰也不會特別去注意代轉格吧,總不能突然看到就外切到待轉區去......

那邊我同學沒待轉被警察攔了下來,結果是因為沒有待轉標記的爭議後來就沒事

兩段式左轉存在的意義在於配合內線禁行機車才被發明出來
然而兩段式左轉真的一點都不安全
我就看過好幾次為了兩段式左轉發生的小擦撞

其實應該把禁行機車拿掉,讓小車也能直接行駛於內車道並可直接左轉才是最安全的
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