robert1739 wrote:目前天氣可能試不出散...(恕刪) 剛剛嘉義出大太陽.氣溫約29~31度.我跑進市區最擁擠的路段繞了2小時.明顯發現風扇開啟時機變短變少.水溫表於第6格的時間減少很多.穩定的停在第5格.最讓我訝異的是燒襠情況改善不少.風扇開啟時.坐墊前端散出的熱風明顯減少.本來濃濃的汽油味也幾乎不見了.持續觀察中..目前490km.由於偶個人的右手屬於白金級低.所以油耗完全沒去算....
今天下班回家的路上.想說里程已達650km.是應該要讓elite開始活動筋骨了.就在我家旁邊重劃區小拉了一段.大概到12格左右.接著就順順的冷車.準備回家.可是溫度卻一直停在第6格.降不下來!?就這樣繞啊繞了5分鐘.突然引擎警示燈(CHECK)斷斷續續的亮了起來...怠速也開始上下浮動.當下覺得有顧路的可能.立刻決定先騎回家裡.一進停車場我的車就自動熄火啦~不過立刻發車還是發的起來.由於我的車是在台北購買.而我目前是居住在嘉義.所以決定求助於最近的總經銷"南霖".去電後是一位先生接的電話.我詳細的說了我的ELITE目前的情況.以及我的購買處及目前所在的地點後...AEON先生問: 目前可以發動嗎?我: 剛剛是還可以的.AEON先生帶有無奈的再問: 那你希望我怎麼做呢???(其實車子發生異常心情已經非常不好.再聽到這樣的回應我的情緒差一點瞬間被點燃!!可是我知道帶有情緒的話語是沒辦法解決我目前的問題.所以當下我壓下了我的情緒)我問: 那你覺得我現在該怎麼處理???AEON先生: 那你騎過來台南處裡啊.我: 有點遠啊.而且要是顧路怎麼辦?AEON先生: 那你就到嘉義當地的經銷商處理.應該是汽油泵浦齒輪跳脫.......等.你去就這樣跟他們說.我: 可是我不是在那邊買的OK嗎.還有我的車是4/28出廠的.汽油泵浦是改良過的.AEON先生: 沒有問題.他們會幫你處理.汽油泵浦是因為跟125的一樣.所以過熱會齒輪會跳脫.......等.你去就這樣跟他們說.我: 汽油泵浦故障會恆亮故障燈嗎?你們目前有遇過嗎?當地經銷商有電腦嗎?AEON先生: 我們都有尬電腦給他們.汽油泵浦過熱齒輪會跳脫.然後加一個扣環就可以了..我: 謝謝.那我現在過去處理._________________________________________________________________接著我就騎了約3km到達嘉義的經銷.跟老闆大約說了情況後.老闆立刻call回師傅.師傅一回來就先插電腦讀故障碼.據師傅說是缸頭的溫度感知器異常.然後開始卸下坐墊.馬桶.側條...接著開始巡內部線組及各感知器的插頭.就這樣搞了一個多小時.check燈終於恆滅.目前發現狀況是....1.疑似線組有折到短路.2.很有可能是缸頭溫度感知器的迴路.3.沒有更換零件.在整線後暫時回復正常.雖然目前暫時回復正常.師傅建議我還是要抽空回原廠服務站處理.經銷現有的資源不易處理這樣的問題.最後非常感謝嘉義的常嘉車業給予小弟的協助!看來我還是要找時間過去台南的服務站...頭大了...記得當初rv250上市時是有提供道路救援服務的.aeon這樣的妥善率..是不是該考慮一下呢.我相信這種服務提供的吸引力會遠大過於那件號稱要價9000多"類狗鐵絲"的外套.