騎新勁戰比騎G5(超五)的人要來的多?

最近在考慮買台新車
所以開始觀察周圍都是哪種車
新勁戰真的好多
我覺得外型真的蠻好看,也蠻有質感的
但是好貴...
ppigpig1429 wrote:
我本身是騎G5 125 特仕板的 優點是起步快 車子輕~~重點是龍頭比較靈敏!! 我老爸是勁戰!!但是我不太想騎!!起步慢 龍頭重 車身重(我老弟就是因為要閃車而被它壓了兩次都是腳重傷=.=") 不適合騎長途的 手會痠死!!那是騎好看的!! 所以看需求吧!!我家的勁戰幾乎是一個禮拜騎不到一次!!擺好看的!!

如果大大的父親是騎舊勁戰,則大大說法有問題~
G5 125重量114kg
舊勁戰重量106kg
另外舊勁戰起步慢,我覺得還好哩(新勁戰我認同)!另外假日我和朋友騎乘皆超過200km,手不會痠且車又穩,讓我跑長途很有安全感!

ps:純理性探討,我也非Y牌魔人!
其實還好喔...


稍微提升一下傳動


不會比100龜喔
新競戰上是比超五早
大多數人也比較喜愛Y牌
所以說,就是菜市場車啊!
(我那時候也差一點買的新競戰)
去露x看看Y牌的勁戰跟其他牌車子的數量 就知道勁戰 新勁戰數量有多高~~~

我上禮拜買了台舊鵝來代步 完完全全的原廠車 說實話~~~~~鵝騎起來就像是迅光~~

以性能來說 完全不吸引人~~


以外型來說 真的是青菜蘿蔔、各有所好~~ 不過Y牌的外型設計 的確是比較潮 年輕人會愛

只是現在我覺得兩陽有進步喔~~ RACING 跟 JETPOWER外型設計都不錯喔

各家廠牌品質都沒有特別好 買車全憑運氣

說Y牌品質好........真的是........真的是.........神話

我只覺得那家全車系吃機油的品牌 X副總廣告應該要出來切腹跟國人謝罪~~

這種到退嚕的造車工藝還敢拿出來乎弄大家
窮山惡水出刁民
Sinbad the Sailor wrote:
如果大大的父親是騎舊...(恕刪)


從騎車的感覺我會以為你的數據擺反


ppigpig1429 wrote:
我本身是騎G5 1...(恕刪)

手痠我覺得你騎乘方式有問題
車是拿來騎不是拿來摔的..

我重新編輯一次
避免大家看不懂

edwardazaz wrote:
從騎車的感覺我會以為...(恕刪)

大大從你的內容分析,應是引言ppigpig1429大大才對!

ps:謝謝支持!
Sinbad the Sailor wrote:
大大從你的內容分析,...(恕刪)


yamaha的強項一直都是每輛車都有獨特的設計、前衛感。

其他牌只是跟進而已,

所以勁戰才會賣的這麼好。

買車有幾個不看外觀?? 就跟挑女人一樣。

兩陽方面是因為還有低價位通勤買菜車種的選擇而提高掛牌量。

順便提到
剛前面提到的銷售量
讓我想到GT廣告
GT看來幫三陽賺了不少錢
三陽官網
根據監理所數據資料顯示,2009年國內機車總市場601,508台,2010年卻降至526,042台,萎縮了75,466台,整體衰退達12.5%;但就125c.c.級距中,萎縮了32,364台,其中山葉衰退737台,光陽更衰退26,466台,在三強之中,唯有SYM三陽機車逆勢成長9,711台, 2010年10~12月GT125更狂銷10,294台,成為2010年125c.c.級距的霸主...(引自三陽官網)
edwardazaz wrote:
順便提到 剛前面提到...(恕刪)

SYM 的GT系列其c/p值不錯,鄉民蠻多人買!

如果我現在有換車需求,GT 125也會是我的首選,畢竟現在各廠的主流車系皆太貴而我又是一個不颷車的人!
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