ppigpig1429 wrote:我本身是騎G5 125 特仕板的 優點是起步快 車子輕~~重點是龍頭比較靈敏!! 我老爸是勁戰!!但是我不太想騎!!起步慢 龍頭重 車身重(我老弟就是因為要閃車而被它壓了兩次都是腳重傷=.=") 不適合騎長途的 手會痠死!!那是騎好看的!! 所以看需求吧!!我家的勁戰幾乎是一個禮拜騎不到一次!!擺好看的!! 如果大大的父親是騎舊勁戰,則大大說法有問題~G5 125重量114kg舊勁戰重量106kg另外舊勁戰起步慢,我覺得還好哩(新勁戰我認同)!另外假日我和朋友騎乘皆超過200km,手不會痠且車又穩,讓我跑長途很有安全感!ps:純理性探討,我也非Y牌魔人!
去露x看看Y牌的勁戰跟其他牌車子的數量 就知道勁戰 新勁戰數量有多高~~~我上禮拜買了台舊鵝來代步 完完全全的原廠車 說實話~~~~~鵝騎起來就像是迅光~~以性能來說 完全不吸引人~~以外型來說 真的是青菜蘿蔔、各有所好~~ 不過Y牌的外型設計 的確是比較潮 年輕人會愛只是現在我覺得兩陽有進步喔~~ RACING 跟 JETPOWER外型設計都不錯喔各家廠牌品質都沒有特別好 買車全憑運氣說Y牌品質好........真的是........真的是.........神話我只覺得那家全車系吃機油的品牌 X副總廣告應該要出來切腹跟國人謝罪~~這種到退嚕的造車工藝還敢拿出來乎弄大家
Sinbad the Sailor wrote:如果大大的父親是騎舊...(恕刪) 從騎車的感覺我會以為你的數據擺反ppigpig1429 wrote:我本身是騎G5 1...(恕刪) 手痠我覺得你騎乘方式有問題車是拿來騎不是拿來摔的..我重新編輯一次避免大家看不懂
Sinbad the Sailor wrote:大大從你的內容分析,...(恕刪) yamaha的強項一直都是每輛車都有獨特的設計、前衛感。其他牌只是跟進而已,所以勁戰才會賣的這麼好。買車有幾個不看外觀?? 就跟挑女人一樣。兩陽方面是因為還有低價位通勤買菜車種的選擇而提高掛牌量。
順便提到剛前面提到的銷售量讓我想到GT廣告GT看來幫三陽賺了不少錢三陽官網根據監理所數據資料顯示,2009年國內機車總市場601,508台,2010年卻降至526,042台,萎縮了75,466台,整體衰退達12.5%;但就125c.c.級距中,萎縮了32,364台,其中山葉衰退737台,光陽更衰退26,466台,在三強之中,唯有SYM三陽機車逆勢成長9,711台, 2010年10~12月GT125更狂銷10,294台,成為2010年125c.c.級距的霸主...(引自三陽官網)
edwardazaz wrote:順便提到 剛前面提到...(恕刪) SYM 的GT系列其c/p值不錯,鄉民蠻多人買!如果我現在有換車需求,GT 125也會是我的首選,畢竟現在各廠的主流車系皆太貴而我又是一個不颷車的人!