在下也在承德路4段看到一路孤輪的度卡迪999s

我在後面嘴巴張超大.......驚訝到不行~好厲害的“技術”
承德路四段路爛成這樣還能一輪飆到五段.......
.308 wrote:
快到我連車牌顏色都看不清楚(因為他一路孤輪)
Mr.Fox
換車比較實在

改小地方---沒什麼效果

大改---一台車整體的平衡度很重要,小心改過頭破壞掉整台車的平橫,變的超難騎

所以直接換台250最直接

以現在新的酷龍的賣價來說

我寧可去買台二手的TU250 ,有錢買小忍者更好.

小弟TU騎了三年後來賣掉了

之前隨便在路上要巴大改野狼或是KTR也是綽綽有餘

後來改了吉村化油器後

起步跟中段加速更是沒有國產檔車追的上

就算你把野狼大改到200CC也是追不上




還有......最省錢的方法

就是你去減肥

你有辦法減個10KG的話你得到的加速感可能要改個5萬都辦不到

所以減肥最快最有效
台北/ Steve Lee

stevelee1203 wrote:
小弟TU騎了三年後來賣掉了...(恕刪)

怎麼捨得賣~
TU真的是好車
1.停路邊,路人只會以為是台野狼或KTR,(低調)
沒有小忍者不耐刮的殼

2.深陷車陣時,降檔灌油門迅速脫離(夠用的性能)

3.保養費又比四缸肥胎小黃蜂便宜(保養便宜)
4.沒聽說過有人像SM250一樣斷車架(耐操)

基於以上四點,這台是我心中CP值最高的250檔車
改裝一個吊勾掛在高鐵後面,你就是台灣最速男了!

.308 wrote:
怎麼捨得賣~TU真的...(恕刪)


因為後座嫌座墊又薄又小

小弟8XKG ,我騎上去後面座椅所剩不多

雙載真的不蘇湖

後座嫌沒行李箱放東西

後座嫌下雨後面超會噴

被嫌到爆

加上我下雨不騎(騎出門碰到下雨就沒辦法),沒事老在那洗車上臘他也有話說

結果我換成125塑膠車

他又嫌.....你這台怎麼老被別人超車.以前都是你超別人

真是OOXX. 我都忍痛換車了你還這樣 ......

我也超無奈的. 小輪子穩定性好差. 騎快點還會飄 . 加速跟以前差好多

台北/ Steve Lee
我也認真點回答好了,小CC數檔車想要改快,

牽一髮動全身,如果不考慮耐用度,當然會比較便宜,

如果當初知道小CC數檔車滿足不了自己,就應該貼錢換大一點CC的檔車,

因為小檔車再怎樣改,錢都不會比直接換大車的錢少,

而且大車都經過原廠測試,有一定的穩定度跟耐用度。
Mr.Fox wrote:
在下也在承德路4段看...(恕刪)
把直升機的噴射引擎直接弄上去吧~

fango wrote:
自動變速的速克達吧....(恕刪)


忍者十號

106MPH差不多就是170KM/H了

XD使者 wrote:
把直升機的噴射引擎直...(恕刪)


Y2K...

錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!

benwahu wrote:
我有一部擋車想跑快點...(恕刪)

本人性喜開快車&騎快車,歷經無數險境,小命迄今殘存,實屬僥倖...............
剛剛才又繳了兩張超速罰單(有圖有真相),4600元出走了.....,度爛之餘,決定今晚不跟女王同床.........
so,騎狠可以,絕對不要騎快...................


這取決於你是哪一台檔車

原廠2t追風不用改就很會跑了

如果你是b1 愛將

體質上就輸了

換車比較快
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