B2的 RV150成長日記...(新增2/7 之山攖的邂逅!!)

777HQ wrote:
謝謝大家的資訊 , ...(恕刪)

其實你不在乎那麼一點點拖速度的話,且不是這麼熱血
建議可以裝到ML 140-70-12的,我就是裝這條,耐用度比130的好
我都已經騎到8000多了,感覺胎紋還是很OK阿,沒有一些人講的什麼5000就磨平,
那一定是常急煞或激駕才會吧,否則要5000就翻胎磨平,一般人是很難做到的。
個人的建議,給你參考嘍!但是如果你的車會磨到後土除,就不建議啦,因為我的車不會!
至於汽車用我都選B650AQ,他耐用度超好,不過他是屬於台灣製的胎,
之前用過橫濱ES500(日製),雖然很安靜但耐用度比B650AQ差很多,且需準備的COCO
多很多。衡量之下還是用BS 的且用了很久,也都沒什麼大問題!
WEN
cnweng wrote:
這兩項我都會改,不知...(恕刪)

Finepix~鋼 wrote:
碗公我的建議是.換頂克的
好像比RV輕.但是就是感覺比較抓的住


Finepix~鋼 wrote:
還有那個FT的傳動蓋前面那個管子.真的要改
我改了以後燒碗公的機會好像就不見了

這兩項我都會改,不知道給車行改要花多少錢啊?


ANS:給車行改除了料錢.就是工錢了.料應該很便宜.工錢我猜最多400
我都是自己拿料.然後很不要臉的去朋友的機車行DIY所以我的不準


Finepix~鋼 wrote:
還有預算有的話.把原廠離合器.拿去貼皮

這個要去哪弄啊?會比換新的貴嗎?

貼皮約1000八.我記得台北有小老婆有人知道
我是直接買改裝離合器.跟貼皮貼好的.使用約一萬有了粉塵較多而已.真的很有差
動力輸出較明確.尤其是爬坡比較不會軟力.

Finepix~鋼 wrote:
配上我已經使用2萬公里的1500大彈簧
跟3000K多的KOSO鈦金鋼普利珠13G的

看來整套不少費用吧?還是大大是分次改的?
分次的話,順序怎樣比較好啊?

我光是傳動就花約5000八
離合器加改裝小彈簧(都已經使用一萬以上)3000八
大彈簧300.普利珠也差不多300.碗公買現成但是有加工過(劃線)750還是800
然後FT前傳動蓋濾網200左右
所以大概5000拉.但是效果很好.可以把原本的馬力逼出來
我昨天就跑贏過一部原廠化油180
起步贏加速贏.80以後我已經看不到他了.真的很有效
但是最好先檢查一下皮帶.最好有裂就要換.我是換180的
抗拉力比較好
大熊沙克 wrote:
沒辦法石油漲 什麼都...(恕刪)


關於這一點我的表跟GPS幾乎0誤差正負2KM而已
我的表這樣準幹嗎.害我都跑不到插表
我來獻醜一下.今天下班去朋友的的家裡.借車床
專門車這一個.固定我的GPS效果一級棒.又穩又牢固















777HQ wrote:
謝謝大家的資訊 , ...(恕刪)



開車很多年..換過輪胎也很多組...我也是覺得機車的胎有夠貴!!
我想應該是因為量比較少的關係吧...

前輪換BT39 就只有100/90/12 可以合
因為要用BT39..所以只好用這個規格,但是導向真的很棒!!
下一條後輪我應該會換BT30 ...應該不會用ML50了...
想請教B2大~~

空濾型號HLB是否與RV180EFi通用阿?
還是型號是不一樣的?

謝謝~



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抱歉歐~回到家才看到~
原來我的空氣濾芯外殼就有寫了....
是HLK....
真。我的風采~~ wrote:
想請教B2大~~ 空...(恕刪)


呵呵... 180EFi的原廠空濾跟150化油的空濾不一樣..
不過呢有很多人都把150化油的空濾整組換成180EFi的空濾..
因為180EFi的大很多..吸氣效率較好較多...
bee2bee2 wrote:
呵呵... 180E...(恕刪)


那可以直上180空濾嗎
tomy886 wrote:
那可以直上180空濾...(恕刪)


可以 不過要看你的車子 是新版還是舊版

新版可以直上 舊版要再加一個鐵架 裁可以喔
沒改缸不建議上.相信我.我算半個過來人
只裝上去試騎.然後立刻拆下
原因很簡單
一.汽缸不變進氣加大.會怎樣很清楚八
二.180的空濾比150的還要貴.而我又都3000就換
所以我放棄改那個
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