c20000203 wrote:
E350的煞車燈"應該"都是跳脫式的
利用上下蓋金屬接點來通電
而E33""應該""是一條線從底部連到上蓋煞車燈
好處就是不會像用金屬接點會接觸不良(墊高接點就OK了)
壞處就是有很長的線在箱子裡看了就.....
"應該"是新款的配跳脫式
舊款的用傳統的方式
這個部分我有點看不太懂
Ｅ３５０的跳脫式接點我知道，這個我有看過圖片
就底座的上面跟箱子的底部各有接點
不過，Ｅ３３不也是跳脫式嗎？ 是因為配線的方式不同？ 還是因為接點不同？
Ｅ３５０那種金屬接點久了之後好像容易接觸不良
有些人都是將接點墊高，再用熱熔膠固定
以Ｅ３３跟Ｅ３５０來說，哪一種的接點方式會比較好？
c20000203 wrote:
其實也不只為了快拆按鈕
也有快速開上蓋的按鈕
Ｅ３５０開上蓋的步驟，轉鑰匙之後，再按開蓋按鈕，對嗎？
Ｅ３３開上蓋的步驟，轉鑰匙之後，再用手掀開上蓋，對嗎？
