mattttam wrote:
因為鍾愛小黃蜂獨特的...(恕刪)
這台車子配我的安全帽只能以天作之合來形容阿
黃蜂可是有一頂的實力在的
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mattttam wrote:
CB250跟小黃蜂不...(恕刪)
CB250エクスポート 1971
CB250RS 1980
CB250RS-Z 1981
CB250セニア 1971
CB250T 1973
CB250N 1979
CB350 1971
接著
CB400フォア 1974
以上車早已停產(由日本重車大辭典1947~2007查的)
不知你說的CB250不是小黃蜂是啥車
如果因為有CB400SS就認為有CB250SS那就錯了
只有2008才推出 Honda CB223S
另一台是VTR 250(台灣不知有無)等級規格不太一樣
Hornet是拿跑車引擎改街車(算街跑車吧!)大多是高轉取向
Hornet 600的引擎是直接由CBR600 改上
Hornet 900的引擎是直接由CBR900RR 改上
Hornet 250的引擎也是直接由(1990)CBR250 改上
而Hornet 600
又稱Hornet CB600F
CB250就是指Hornet 250
後續維修毛病應該較cb400多
畢近都是用高轉在拉力量
還有一台 上海製造 2007 CBF150
還不錯只是台灣沒有
部分參考資料 鐵騎網誌 iBik 得知
小黃蜂的出現只有短暫幾年
當新車價格高的嚇人2x萬(我算過 日幣當時換算值台幣 16~17而已)
差幾萬可以買cb400
只是當時考照不普遍(要排很久)
而小黃蜂是白牌上線
因此有他的市場
但現在已經沒了(新車市場)
只可惜我從沒騎過
就上CB400(溫馴的重車)
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184的豪 wrote:
我想...我們的理由...(恕刪)
沒錯... 我少提到了一個稅金
也是之前我很在意的
停車的方面我都忘記了! 重車停車好像不能停機車格.... 真機車
＊采昕＊ wrote:
所以旁邊有時候都是惡...(恕刪)
真的要自己爽... 別人的看法是別人爽
真正只有自己的看法才能讓自己爽啊!
Kevin_Hi wrote:
恩,若不是RS12...(恕刪)
NSR如何
wahahayaya wrote:
這台車子配我的安...(恕刪)
我有找到那頂帽子欸....!!
有點想買, 不知評價如何!?
ippo33 wrote:
恭喜牽車啊
小黃蜂...(恕刪)
TMAX雙缸聲浪也很不賴說!
創先生 wrote:
真是讚 本來也好想買...(恕刪)
FZ2我也很喜歡... 礙於我家人堅持不允許那種超齡的老車....
直通管聲浪其實跟原場管差不多 消音塞拿掉大聲許多了!
買了車不給他亮晶晶真是會很內疚
阿居阿居 wrote:
看來大大你還好年輕阿...(恕刪)
欸... 好像是有點幼啦
a3t wrote:
我也來貼一下我的車，...(恕刪)
大哥好!!
djlac wrote:
大大真是恭喜你
敗...(恕刪)
謝謝!
藍色傷痕 wrote:
太閃了...
真的是...(恕刪)
考到重車駕照就不用考慮了啦!
tm290 wrote:
CB250エクス...(恕刪)
可是我找到的CB250是這台欸....!
http://www2.ibike.com.hk/buysell/buysell.asp?bikeid=242
VTR台灣好像沒有 連二手車都找不到
V TWIN加上鋼管車架頗有Ducati的FU
小黃蜂新車我是認為不值得, 海外一台10來萬
進台灣卻一台近30萬的價格太令人難下手了....
yyy wrote:
那個DIY的方向燈....(恕刪)
嗯! 我會試著把它藏好...!
你是白癡嗎
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