光陽奔騰G3 125,只能騎到時速60多KM......

騎在路上,
可以不用擔心超速,
有什麼不好?😁
今天上午騎到機車行換空濾,順便問一下老闆這狀況(需熱車,速度慢),
老闆換完空濾後就把機車猛催油門測試,
完了後老闆就騎去繞一圈,
回來後老闆說速度還算可以。

老闆說:
老車需熱車就熱車,問題不大。
也許換掉一些零件可能會快一點,但換掉這些零件也不便宜,
而這台車已經是老車了,這樣做可能不值得,
你也說了,這台好發動且不會熄火,騎的過程沒什問題,這樣就好了,沒必要換。
以前機車完全沒顧,白天只能騎指針70,晚上可以100
建議換新車,大多兩光修車環境零件換不完,超過殘值機會高
換一台按照手冊好好維護
或是就給他爛,60安全代步車也不錯
摟主 我的情況跟你有點類似:
我是四期初代噴射勁戰,到現在約跑16萬多公里了,大概去年中某幾天忽然開始感覺加速力道變弱,尾速大約剩60出頭,若過橋(爬坡沒力)60大概是在快下橋的時候才到達,油耗從30公里掉到26...

我的負壓模在更早的時候就已經拿掉了,所以不是負壓模的問題

車行老闆也是很幫忙試傳動,查進排氣,都不是這些問題,最後剩引擎要我考慮16年的車要不要大拆?

我也在猶豫還是要乾脆換車,畢竟有感情了🤣

目前也還是不知道要不要繼續修下去
有人有類似的經驗嗎?🤔
舊豪邁與 G3 大體看算是一樣的車吧,就連我的一部 V2 跟這兩台也算是姊妹車。

前天注意了一下路上行駛的二十多年前的豪邁也是單邊左側後避震器,跟當時同期的迅光125後雙避震不同。

V2 算是我在2015/03買的第一部光陽車,在之前與之後買的都是 Yamaha,還是比較喜歡 Yamaha 的騎乘感,只可惜近年這品牌沒幾台車可選擇,還一堆155排氣量吃稅金的怪咖。


rukawa1 wrote:
我總共買過2輛機車,光陽的舊豪邁跟G3,兩台騎下來給我的感覺是穩,也許性能不是最優,但整體沒什太大毛病。但下次買新車的時候,倒是想換換其他廠牌的。
andrewisback wrote:
我也在猶豫還是要乾脆換車,畢竟有感情了🤣

目前也還是不知道要不要繼續修下去

四期初代噴射勁戰是有負壓膜的特殊噴射系統
不建議修
我學弟四期噴射勁戰就建議報廢換車
如果是化油器勁戰我就建議修
rukawa1 wrote:
老闆換完空濾後就把機車猛催油門測試,
完了後老闆就騎去繞一圈,
回來後老闆說速度還算可以。

你傳統系統不想檢整?
當然車行會這樣講
rukawa1
我何時說不想檢整? 一開始我問老闆尾速慢需要換哪些(要花錢的),是老闆認為我那老車沒什大問題(單純慢一點而已),不需要花那個錢去弄那些。
rukawa1 wrote:
我何時說不想檢整? 一開始我問老闆尾速慢需要換哪些(要花錢的),是老闆認為我那老車沒什大問題(單純慢一點而已),不需要花那個錢去弄那些。

如果你覺得需要解決,那就換願意解決的車行
rukawa1 wrote:
是老闆認為我那老車沒什大問題(單純慢一點而已),不需要花那個錢去弄那些。

不想賺錢的推託之辭
不過你車幾萬公里?怎沒換過皮帶一類的傳動零件?
光長期低速行駛普立盤就會吃溝導致變速上不去
更不用說皮帶磨損變窄速度也是上不去
臉書 上有賣2手機車 可以考慮一下
老闆是好心柔性拒絕幫你省錢了

你如果對車況有強迫症要求比較高
這修下去有可能等於要花大錢翻新了

還不如拿這些錢直接去買一台活力比較好
rukawa1
確實,老闆說與其為這老車換一堆零件(老闆也知道這問題不好找,可能避免不了要換一堆零件),真要如此的話不如買台新的還比較划算,老闆是建議機車情況OK,可以繼續騎,不用修。
winter0157 wrote:
G3是好車 我的2000...(恕刪)


因為是老車 很多怪手出在哪不知道
有時候搞不好只是一條電線破皮。

有時候換了汽缸這邊 不久後又是化油器那邊的問題...

但第一次修時 總體費用太貴 不可能有人買單

只朝一部份修理!

其它部份要是沒事就沒事。

突然又有事,恐怕又要背上是店家技術差 還是想黑錢等等不好名聲。


所以大部份比較都市的店家

可能就是做做換機油 換空濾這一些 時間快 也有一定利潤的


老車 或是要大修的車 盡量能推就推 不碰就不碰!

如果以商業為導向的話!



真老到一定程度時,可能就是換新車!
rukawa1
老車給人感覺是除非想換新,否則狀況好的話的情況下,是不需要去搞大修的。
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