空汙法是不是「發財」條文

巽天風 wrote:
機車排氣量是用排放...(恕刪)


你是指這張圖嗎!每公里排放多少克,
還有台北模式高雄,,,,模式
數據都很好啊!還是沒有法解釋淘汰八萬台二行程 得 172萬噸排放?


這裡單位都是每公里算克的,

closer0616 wrote:
可以發財你怎麼不趕...(恕刪)

肥水不落外人田,要發財先看自己有沒有黨證,

你以為那些政黨拚死拚活的要執政是為了什麼?

oao oao wrote:
環保署 是如何算出...(恕刪)


我的車明明一年加沒幾次油 怎麼會有幾十噸碳排放 是八字比較重嗎
unochenn wrote:
你被查水表!某立委...(恕刪)


原來政府說我的車髒 先罰2000再吊牌 是給人賺一台至少28000的利益啊
羊毛出在羊身上 買我車子的屍體要這麼多的成本 那工廠到底能賺多少
土地開發地目變更還可以再賺一筆
除了機車族沒有這麼優質的肥羊 可以讓他連賺12年 直到一台燃油車都沒有 再全部變成工廠的廢氣
這麼好賺的事不幫忙高調一下不行
CO 2.0%、HC 1000PPM?
好吧,我的18年老機車繼續躺著過六期排放...
unochenn wrote:
你是指這張圖嗎!每公...(恕刪)


https://www.ksepb.gov.tw/News/Show/19235

請看高雄市環保局107年5月所發新聞稿...

自105年起領先推出淘汰二行程機車加碼補助4,000元,搭配加強稽查,105年總計淘汰二行程機車84,284輛,106年再淘汰80,720輛,淘汰總數連續二年全台第一,二行程機車總數下降至17.9萬餘輛(107年4月),共削減空氣污染物一氧化碳1,790公噸、總碳氫化合物1,542公噸、氮氧化物188公噸、細懸浮微粒(PM2.5)90公噸,成效斐然。

新聞稿寫的是105年至107年4月共計淘汰17.9萬輛二行程機車
污染物的削減量最高僅"千噸"...何來減少172萬噸的數據...
與網路上所傳汰換一台二行程機車可減少21.5噸汙染物是完全不同的...
顯然是有人寫錯故意要誤導大眾...
好啦 你們先不要吵我來算看看
用環保署說法講 8小時行駛來算
60*8*365 除以一公升30公里 可得一年使用5840公升汽油
用公式一公升汽油產生2.2KG二氧化碳 約為12848公斤碳排放
也有13噸阿 這數據很離譜嗎

巽天風 wrote:
機車排氣量是用排放...(恕刪)


8:44所以他說謊囉
(台灣反禁二行程機車聯盟南區召集人呂志賢)
我以為在公視不會講政府的壞話
Stereophotography wrote:
好啦 你們先不要吵我...(恕刪)


依您的算法..機車一年要跑到17.5萬公里...這樣合理嗎?
環保署何時說過以機車每天跑8小時來計算排放量??
有的話還請大大提供相關資訊....

依照環保署公告的TEDS 9.0 排放量管理計畫中的線源計算方式...
二行程機車每年行駛里程數不超過3,000公里...
跟您所計算的相差了50倍以上...
而且您計算的是以碳排放量來算...
這可不在本次修法公告的抵換項目中喔...


charakahoshi wrote:
8:44所以他說謊囉...(恕刪)


那您可能太少看這個節目了...
節目請來的來賓罵政府的可多了去了...

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