為什麼不好好去查一下機油號數所代表的意義是甚麼
為什麼你要放棄治療?
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ

dax001 wrote:
看板上最喜歡戰的話...(恕刪)


冬天服用5w30
我覺得電瓶才要擔心吧
天氣冷電瓶影響很大,今天要發車發現不好發
電瓶才1.5年而已,前幾天去保養測量還有60%、90%
天天開車50KM就有感覺了= =

60%、90%前者是輪胎行測試的,後者是台本原廠測試的
不知道哪個才是真的了
應該是參數亂測吧 哈哈

樓主應該是要先慨相關技術手冊吧
才知道車子要用哪種機油以上,雖然說我12年車之前服用0W20、目前5W20
不用擔心 狀況好的呢~
dax001 wrote:
看板上最喜歡戰的話...(恕刪)

xm4t86 wrote:
與其擔心機油無法流...(恕刪)


說的好.臺灣水箱添加物幾乎都不防凍的只防鏽.水箱結冰
非常可能使水箱爆開漏水.

這比機油更須注意.
我都是用0w30
我以前也以為係數只是參考
除了0w20
機車應該都能吃
可是最近天氣越冷真的越好騎
拉到高速油門回饋敢完全無法相信已經90幾
當然也要大廠牌才是這樣
台灣神油我就不確定

813200 wrote:
說的好.臺灣水箱添...(恕刪)


防凍劑基本上已經不是水了,容易揮發。而且有的防凍劑還有毒。
擔心機油不如擔心煞車油吧!是否有防凍?
台灣對這種低溫的經驗真的太少,所以有疑慮也算正常
但是,我住過中國東北,冬天常常都在零下十幾二十度,一樣用10w40都沒問題
台灣再冷也沒幾天,不用考慮這個,多穿點衣服不要著涼比較重要
接近0度的氣溫,機油低溫黏度還真的有差
看車行在倒10W開頭的,都像在倒柏油一樣
多級機油號數其實很好分
前面是低溫黏度後面是高溫黏度,數值越大越黏
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