小弟只騎過野狼R150所以只能推薦你這台

先講好處

國際5檔
外型比RII狼好看
引擎沿用舊的史鐵力缸算耐操的
原廠加大碟
化油器
改裝套件超多
二手價格算不錯
基本換機油調整練條間距就OK

缺點

原廠胎很細一定要換強烈建議(小弟雨天時速60就滑出去了,有時候白天壓到水溝蓋都會滑,因為原廠加大碟卻沒有升級胎皮)
搖臂非常濫建議一定要換
大燈方向燈電鍍容易生銹要常洗車
野狼是分離手把騎乘角度低騎遠會腰痠背痛
原廠排氣管滿醜的
不方便載東西不過可以裝馬鞍改善
卡鉗和框太近不能直上對四卡鉗要挑牌子或是換薄型

如果樓主是第一次買車可以找看看二手化油R150
雲豹話我覺框不好看而且顏色外面幾乎都黑的比較少其他色可選
野狼偏街跑雲豹比較偏街車看你喜歡哪種
野狼是高速型設定跟雲豹高扭力不太一樣一台跑平路比較快一台爬山有力
我有載女生爬擎天崗左轉那個45%角斜坡差點卡在路上我朋友100CC速可達一路上去我只能降一檔爬

KTR改起來不會難看喔不過被樓主打槍了XD因為現在很流行越野打檔車XDXD






V i t o wrote:
化油野狼 150 找...(恕刪)

當然不會掛引擎
因為都被丟車行
不要不信邪
二手車行幾乎每一台狼都會叫

撐的下去的就一直修
缸頭曲軸汽缸一直換
換到你崩潰

真正好的狼是RB以前的狼
銀狼、金狼跟4檔野狼
這種野狼很好改又很便宜
引擎耐用到靠北

不要在衝著三陽的野狼光環買
現在的狼早就不是以前的狼
沒必要一直洗腦自己
神R君 wrote:
當然不會掛引擎因為都...(恕刪)

原來我騎了7萬
缸頭曲軸汽缸一直換
換到崩潰
我都不知道


b3u的確有問題會鬼叫刷缸是事實
不過閣下野狼到底是換了幾個缸頭?
還是聽聞?你可以指出到底誰缸頭曲軸汽缸一直換嗎?
我個人是騎雲豹200..

我不推薦去二手車行買車
因為很多都是事故之後賣到二手車行的
就算不是事故,一些比較好的料也會被偷掉
所以買二手車最好是找那種很愛檔車
對檔車也很了解的人去

================================

我的200豹已經騎了兩年多了
公里數也累積到3萬4千多了
中間騎過T1,酷龍,雲豹150fi,野狼125,川崎B1,野狼150R,KTR....

我的雲豹200
沒有甚麼大問題
也沒有甚麼小問題
大概只有原廠大燈亮度不夠
而且規格是大盤的,所以我把他換成傳狼H4的大燈(55/60W)
也沒有別人說的電系問題
只有在最近後燈才換了一顆

原廠輪胎,我後輪騎到1萬7千多換馬吉斯M6103
前輪還維持出廠那顆
雲豹200換後胎很貴
M6103 130/90/16 一顆我換到好3400
所以要有心理準備(寬胎版皆是如此)
當然啦,大胎過彎就是穩多了

至於鳥叫,雲豹150的鳥叫一定會比200豹還小
可是鳥叫本來就是雲豹引擎(OHV)的特性啦
所以喜歡就要接受他

雲豹200和150我比較推薦200
至少他引擎多了平衡軸
這是日後沒辦法改裝的
有了這個平衡軸(KTR也有此設計)
會犧牲掉一點點動力
可是可以抑制單缸車最大的詬病....震動

PS.以上的雲豹150/雲豹200都是化油器, 雲豹150fi是噴射

哈特佛日後出的噴射車我都不推薦,因為很多車友都有遇到很多問題
我也騎過朋友的雲豹150fi,他們的問題都一樣---熄火
那時候我期的時候,前面紅綠燈,我把離合器拉起來滑行的時候
就熄火啦,而且很多次
有人說牽去原廠重灌電腦就ok,可是也有人一直都弄不好
所以我買雲豹200也是因為他是化油器


ARMORED CORE wrote:
各位板上先進大家好:...(恕刪)


野狼刷缸是指特定幾個批次的狼有此情形,

所以買車時要避開那幾年生產的批次。
我的是雲豹150fi,
會熄火,應該是供油問題,
只要不是進空檔,
在30km/h以上拉離合滑行,
大概就會熄火,


靜止下拉離合器或是打空檔時,
微催油門也會熄火,
很輕很輕的那種催油門,
剛買時也一直重灌電腦,後來就不灌了,
避開這兩個點幾乎沒有在熄火,

前陣子啟動(發電)線圈壞了,
電瓶吃到沒電顧路,
還買不到一年哩,好險有保固,
因為朋友的金勇也遇過,
吃芝麻哪有不掉燒餅的,
因此沒有覺得很在意,

還有一個缺點是我覺得後避震行程太短,
雙載隨便過一個人孔蓋就觸底了,

其實這些問題我買之前都知道了,
但我還是買,
機車是每天騎的,不好看的車子買來幹嘛,
雲豹是輕檔車裡面外型最好看的,
低調,剛性,碟煞片超大,輪子跟輪框也很有魄力,
真的,不要跟我講什麼外型是個人喜好,
野狼KTR這些外型等級差太多,
已經跟個人喜好扯不上關係了。
兩台都不是很好
一台引擎有問題
一台電系有問題
不過要我選我選雲豹
光造型就贏野狼一截了
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
V i t o wrote:
原來我騎了7萬缸頭曲...(恕刪)


我的野狼6年也是騎剛好7萬

引擎部位也才換過離合器片

剛開始聽到B3U還以為什麼不治之症

想一想人會老車也會老

大不了當耗材換一換不就得了

車是自己騎的

樓主喜歡哪一部就買哪一部吧

不過分離把的野狼不推薦

騎姿駝背不好騎(身高180)

V i t o wrote:
原來我騎了7萬缸頭曲...(恕刪)

原來k9豪狼說的都嘴砲都不實言論
沒出問題恭喜你
有出問題喔 修車修到飽
看過太多例子
好幾年的時間都供奉在問題車上
工作丟了
女友也跑了
車子也壞的差不多了
不在意噴射引擎還有循環檔或是國際檔的話
我推薦普通的狼R(五檔),或是買更早期的傳狼(四檔)
買車預算大概花個三萬以內
(買車重點不在於出場日期 而是里程數以及車主的保養)
剩下三萬保養+基礎改裝

如果您還是空閒時間滿多的學生的話
對車子有熱忱 或許會花許多時間在研究車子上
相信多準備一些錢 讓你去做合理的改裝
會遠比你騎原廠車來得有趣許多

因為我也只騎過野狼 所以只能這樣推薦


至於引擎問題...
真覺得野狼沒這麼不耐操
只是每次聽到雲豹呼嘯而過的叫聲
好像不比野狼小聲
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