HC小學徒 wrote:
那....新版的噴射...(恕刪)


我是 GTR AERO 車主,每天都會騎去收牙模CASE~

真的跑不快,起步快 但極速催不到 90

催到80幾,排氣聲浪變得很逼基

而且挺耗油的,三天二頭就要加一次油

討厭它的避震器,硬的跟甚麼一樣,每次騎在高雄這種 RALLY級的道路上

真的是 脊椎快震斷..........


不知道要怎樣改才能改善這二個問題~~
http://www.dcview.com.tw/gallery/showmsg.asp?place=&msgid=259893&posit= 拍這甚麼鳥

thegis wrote:
貼紙...(恕刪)


語氣堅定
文意中肯

僅僅兩字
說破心聲

貼紙...

Gladiator01 wrote:
我是 GTR AER...(恕刪)



賣掉....
代步車就別要求太多了
要會跑要舒服...
您需要的是Husqvarna TE610
black0429 wrote:
賣掉....代步車就...(恕刪)


打2個賣掉字很簡單,但去處理的人就很麻煩


賣掉太極端了~

除了這二點以外,外型跟一些其他的優點還是不錯~


我說它不會跑,是因為比起市售的125cc 甚至是 100 110cc的車

都還要慢,售價七萬應該要有七萬的品質才是阿!

下一台代步車應該不會考慮 YAMAHA的了




至於Husqvarna TE610 這外型我不太能接受.....
http://www.dcview.com.tw/gallery/showmsg.asp?place=&msgid=259893&posit= 拍這甚麼鳥

black0429 wrote:
賣掉....
代步車就別要求太多了


這是最簡單的方法.

改有的沒的...

沒太大效果

ver.ka wrote:
這是最簡單的方法.改...(恕刪)


那只好繼續忍受到它到賣掉那一刻嚕~~~!!




要買的人要有心理準備
http://www.dcview.com.tw/gallery/showmsg.asp?place=&msgid=259893&posit= 拍這甚麼鳥

Ken誠 wrote:
比起光某廠那台不知道...(恕刪)



最後一款的G5 至少蠻有誠意的吧!

Gladiator01 wrote:
打2個賣掉字很簡單,...(恕刪)



你確定他還比較慢?建議可以改個齒輪就可以像一般125囉

GTR AERO傳動起步很快,重心掌握好便可孤輪,車台懸吊設計勝過RACING.G5那類上吊駕
避震器的話...YAMAHA算吸震的懸吊囉

YAMAHA的車子我的評價還沒那麼糟糕啦~當初買的時候就應該知道YAMAHA是賣精緻.不是賣速度

小弟買過三台新勁戰.一台GTR AERO

騎過幾天的R1.FJR.FZ6.FZ1.MT-01都是YAMAHA的車調調都一樣,就是汽門聲+震動
但騎乘上感覺真的不錯!紮實
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
哪家車廠的作為不是改個外觀就等於 ?

真不知道全世界哪家車廠可以做到改版也順便開發全新引擎改版的~~

不要把自己所愛的車廠或愛車當成是神車嚕
況且人家也沒有打廣告說自家車廠的車進行改版了

某車廠款車體都不知道改幾次了,
改個貼紙、車殼、或些許噱頭就拿出來給人家看…
還是外型改變了,加個後碟或前後連動是煞車,拿出來給人家看…
結果車架設計和自己以前的熱賣神車一模一樣,卡卡卡卡卡又到中柱鎖點了
─═☆° ╮o(.〞.)o《⊕£不要想懂我太多,我怕你會愛上我///

翱翔阿賢 wrote:
你確定他還比較慢?建...(恕刪)



起步是很快,應該是市售車裡面算快的了~

但尾速就是 極速大概 93吧~

http://www.dcview.com.tw/gallery/showmsg.asp?place=&msgid=259893&posit= 拍這甚麼鳥
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!