汽缸刮傷= =???

2116分

21樓

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文章編號：22210524

汽缸刮傷我也認為無法保固

因為汽缸會造成刮傷...
一來是高溫造成的(高速長時間的騎,散熱沒做好),二來是保養不周(好比空濾髒)

至於機油的好壞沒啥影響,只要足夠就一定有潤滑

為什麼機由沒啥影響?
2T車的機油潤滑非常少,它一樣的會跑也不會刮傷不是嗎!過熱..才是主因

而一台車正常的騎乘同時周邊都照顧到了,在安全的速度內的騎法,要刮傷汽缸也是非常的不容易的
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也有另一個原因

常常高速長時間的騎,汽油吃不夠吃太少,因而導致汽缸溫度升高而引起刮傷汽缸
油吃的不夠冷卻效果會較差
常常高速最好油嘴能換大一點的比較好(指的是化油車)

一固一固腥黏材

319分

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一固一固腥黏材

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文章編號：22210557

zsuper0405 wrote:
引擎內部是黃銅色請問...(恕刪)

一樣是KDU~從威風125開用KDU~歷經三冠王~V-LINK~奔騰G1-G4~如意~GP~VP~TECHNO GT~ ^++^

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

NSRC

561分

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NSRC

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文章編號：22210913

tank3345678 wrote:
看過嚕~不過小弟的車...(恕刪)

沒辦法,我有狀況最好的圖和最差的圖
沒有中間的那種

擁有經典圖的引擎,無法常常遇到

q12qwaszx2002

5分

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q12qwaszx2002

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yanyu_911 wrote:
至於機油的好壞沒啥影響,只要足夠就一定有潤滑
恕刪)

那也學2t一項把機油加在油箱裡面好了..可以省好多機油錢勒

yanyu_911

2116分

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yanyu_911

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文章編號：22211689

q12qwaszx2002 wrote:
那也學2t一項把機油加在油箱裡面好了..可以省好多機油錢勒)

呵呵..那是不行的
2T車的油氣(汽油機油的混合氣)是先經過曲軸箱,透過管道然後再到汽缸燃燒室的
也就是說..它先潤滑了曲軸與活塞底部,然後才跑去燃燒
4T的不同,4T的油氣進氣法是經歧管直接由汽門進汽缸(燃燒室)的
(就算在4T車的汽油桶內加機油,它也無法潤滑到曲軸)

所以4T車一定要有機油來幫助潤滑(潤滑曲軸與活塞底部)