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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

125果然還是夠力

1分

21樓

個人積分：1分

文章編號：19161255

雖然我是GTR AERO的車主，但我會推GP125，兩台我都騎過，AERO的話我兩腳放下去是得稍微墊一下腳，兩腳才能同時碰地，但GP不用，輕輕鬆鬆兩腳平踩地上，膝蓋還可稍微彎曲，大燈的話兩台都是H4規格，如果以原廠燈泡與燈具來比較，我會覺得GP比較亮，廣度也比AERO來的廣，但AERO亮度也不會差很多就是了，車廂大小我覺得兩台都差不多大，不過油箱的話好像是AERO比較大一些喔，但如果你離加油站很近的話是沒差，其它的話我覺得都大同小異，就看你喜歡哪台的外型，不過還是得去車行試坐看看比較準

18分

22樓

個人積分：18分

文章編號：19161630

ADDRESS讚呀
推一下
建議使用暴力訓車法+礦物油
騎久了看到車子會笑出來~ ^++^

^++^

意想不到的性能車款,上下班超好用

走到地上去

5分

23樓

走到地上去

個人積分：5分

文章編號：19162064

125騎久也不夠力...........

我的小綿羊常常油門都轉到底了
但是感覺速度就是不夠

一固一固腥黏材

319分

24樓

一固一固腥黏材

個人積分：319分

文章編號：19167177

走到地上去 wrote:
125騎久也不夠力....(恕刪)

排氣量這東西~套句美國人的說法~BIGGER IS BETTER~ ^++^

^++^

100CC其實藉由拉轉較快的調性~加速上並不輸125CC車種~但是長期下來機件耐用度則較為不明~越大的排氣量才能越輕鬆餘裕的完成運行

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

362分

25樓

個人積分：362分

文章編號：19168399

125cc就讓你滿足了? 真幸福...

看隔壁重型機車版就知道，多少人為了紅牌打拼
樓主真知足...(光速逃)

cocacola123456789

65分

26樓

cocacola123456789

個人積分：65分

文章編號：19170504

直接買125比較不會後悔，不管是懸吊、動力、煞車、空間等配備上都差滿多的，多花那一萬多是值得的!!!!!

cocacola123456789

65分

27樓

cocacola123456789

個人積分：65分

文章編號：19170546

cokecolatw wrote:
125cc就讓你滿足...(恕刪)

綿羊有綿羊的好處，重車有重車的好處，兩者不要拿來比較!!!!
你敢把重車停在市區去逛街嗎??你會騎重車去逛夜市嗎???

0分

28樓

個人積分：0分

文章編號：19173385

走到地上去 wrote:
125騎久也不夠力....(恕刪)

同意!這個說法...
我從125換成檔車...
現在連檔車也無法滿足我了...
難道真的要我朝向黃牌根紅牌努力嗎...

小海≧▽≦

67分

29樓

小海≧▽≦

個人積分：67分

文章編號：19174646

cocacola123456789 wrote:
綿羊有綿羊的好處，重...(恕刪)

等未來250以上車種價格較合理之後
路權打開之後會越來越多
當多了之後當然可以停車去逛夜市

125其實還根本就不夠力
150雙載起步油罐到底加速有夠慢
一台1.6還1.8的汽車也追不到(起步

鬼島一堆鬼腦袋！台灣有三寶，政客、嘴砲、辦不到！

137分

30樓

個人積分：137分

文章編號：19175262

需要車手減重才能跟上啦XD

話說騎CB400去大買場~送便當
在日本很稀鬆平常.....

完全是國情(台灣的機車市場鎖國= =)造成的

至於排氣量bigger is better
套在嬉皮車種上也不對

很多1400~1600CC的嬉皮車馬力比不上600CC的街跑
因為車子重量與產品訴求不同

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