z200 wrote:
奇怪耶,這台車你是試...(恕刪)

Julius大說的沒錯~~~,只能說sym的行銷團隊把價位設定的剛好(能更低點更好啦),又有nova的外型設計團隊做外觀修飾,年輕人不買單都不行,但是騎檔車有幾年,了解機車歷史20年左右的人,應該對這台T1的感覺都是啼笑皆非.....

只說科技面 就輸快20年前 yamaha fz 4v,HONDA VTR 運動狼...(輸很大,世界市場是看實力的,一台2010年設計生產的車還輸1990年的科技,也就代表跟世界級車廠的差距),真要比一台檔車的好壞,就是該下場比一場,這是日本機車雜誌30年來的慣例,提供買家參考,也刺激車廠進步....T1的水準,講明了....就是狼r150那裡,騎都不用騎,用經驗推估就行了....

不過也有好的地方,這是台讓初學者騎的好車,省油耐騎....又變好看了(但是當你三.五年後想進階時,妳就會感嘆怎麼國產沒車可選...)
gogohell2003 wrote:
各位大大的筆戰讓小弟從頭看到尾多少還是有吸收到一點知識...
但是我最關心的...是到底有沒有預購這一回事?
..(恕刪)



我也想知道這台車到底多少錢。
01上的大家都對車很了解,一般都認為紅牌一定比普通重車好,不過買得起、養得起的畢竟不是很多吧,退而求其次,買個漂亮的車也算過過乾癮。

再說騎速可達大部分的時候都比檔車快啊。騎速可達的時候,油門都可以一直催,減速完就可以馬上催油門加速前進,檔車還要退檔。騎檔車減速時馬上就退檔,馬上回補油門,然後再進檔,引擎轉速都維持在好幾千轉,一定速度很快,但是可能嗎?不可能,因為變速器會卡到,然後就很尷尬...

重點是:這台車什麼時候要出,因為我的車也是三陽的,跟原來車行買應該可以比較便宜。

tailshome wrote:



我也想知道這台...(恕刪)


這台車上個月中開始預購啦,8月初已經陸陸續續交車了! 版上和小老婆也都有開箱文了

當時預購價83~85K,現在大概88左右吧
樓上的有提到重點..小道消息是說引擎跟野狼同一批

所以應該不會有所謂的平衡軸,網路上已經有再賣領牌車了 好像八塊幾
sam shen wrote:
批評新野狼引擎的,有其騎過新噴射野狼嗎?

還沒騎過的話,去試騎一下吧,真的會讓你有很意外的驚喜!


你說的驚喜是鬼叫跟刷缸嗎
高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
thegis wrote:
你說的驚喜是鬼叫跟刷...(恕刪)


不好意思,都不是,是很順很好騎


tailshome wrote:
騎速可達大部分的時候都比檔車快啊。騎速可達的時候,油門都可以一直催,減速完就可以馬上催油門加速前進,檔車還要退檔。騎檔車減速時馬上就退檔,馬上回補油門,然後再進檔,引擎轉速都維持在好幾千轉,一定速度很快,但是可能嗎?不可能,因為變速器會卡到,然後就很尷尬...


恩...您騎檔車的經驗可能還不足...
速克達減速完再重新加速到同速
所需的時間不會比檔車快(因為轉速掉太多皮帶要重新甩到普利盤的同個角度上
需要花相當多時間)

檔車減速不一定需要退檔(檔車亦可使用半離合起步,一般重機2檔甚至可普遍對應0~1XX的時速)
轉速維持住(退檔)與檔位維持住(重新升檔),再回到原來速度絕對比速克達
退到2~3000rpm再開始要快的多.....(退檔過彎的原因就是這個用意)

變速器怎麼會卡到?會卡到表示離合器沒保養蹄片都磨光了也沒換
再加油好嗎?...

速克達真的大部分比檔車快的話
今天就不叫MOTO GP大賽了,改叫速克達GP就好了

sam shen wrote:


不好意思,都不是...(恕刪)


新車不準

你再去騎一段時間吧
livina6456 wrote:
新車不準你再去騎一段...(恕刪)


騎一年了,很好騎阿

不然你有騎過嗎? 還是你剛好也有一台?

我是用手騎,你是用甚麼騎?

sam shen wrote:


騎一年了,很好騎...(恕刪)


騎一年算久嗎?

我也一台沒錯,但我的是化油版

我建議你有空可以去抓一台老狼跟你的噴狼比較一下引擎聲

如果你還有知覺你就會知道什麼叫鬼叫



再請問一下你的噴狼買多少?

我去年狼R150買56000

我的化油狼跟你的噴狼除了供油系統跟油箱不一樣還有哪不一樣呢?

這位大大好像很懂可以請你幫我解答一下嗎?

我一直很想知道這個答案





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