車子有騎過去給人調過了..不過好像也是差不多,請問自動阻風門是什麼東西??
自動阻風門是冷車啟動時會用上的裝置
冷車時是開啟的,所在的通道可使更多的空氣帶入更濃厚的油氣使得引擎容易啟動
通電後最多十分鐘就會完全關閉了

假設化油器調校是沒有問題的(店家有足夠能力)
那看看排氣管與傳動
排氣管是否有嚴重阻塞或積油
傳動嚴重磨損以致引擎輸出與傳動無法搭配
2T車要多注意機油泵,不要過量供給
如果大多短程駕駛(5~10KM內),可考慮使用少一號數的火星塞(像我就是這樣囉)

黃金右手也很重要(這不只適用於汽車,只要燃油引擎就有這種問題)
油門操控越柔和,油耗越漂亮

還有,每台車引擎或多或少都不一樣,調校與設定無法一概而論
只能告訴你方向,細部設定還是需要您自己動動手囉
我的jog也大概一公升30公里上下吧
不過我去年有重新整理過車子
汽缸換成FRC 54
傳動重新配過...珠子7g
覺得跑起來蠻有力的...
不過缺點就是容易噴白煙
希望能再讓我騎個5年...
可以啦,只要不要惡搞
2T車超好養的,好用又好維護,絕對可以服務你到沒料件可以維修為止
之前的GAMMA50也是因為沒料才放棄的
我的車1996年出廠的JOG PRO第一代(4UF)
從沒拆過曲軸箱(只有自己無聊換新過兩三次汽缸等引擎零件,也小縮過)
現在七萬多了(出社會後里程數累積變超慢...呵呵)
吃過TTS(義大利製銀瓶、白瓶與一般的綠瓶)、Repsol Competition,到現在只用Castrol Super Pro而已
機油太高級燒不完,易積碳又無力
也是頭好壯壯
miragefly wrote:
原來是這樣的,我上下...(恕刪)


個人上班路程約16公里...
排氣管我也知道原廠的最好用, 但就想老車了, 就可以用就好, 只不過想不到差那麼多....
現在中, 低轉速較沒力, 但到60km以上動力就不錯, 隨傳隨到, 和原廠管差不多, 或更好...
原廠有生產不含觸媒的管子嗎? 要價多少您知道嗎??
cat1945 wrote:
原廠有生產不含觸媒的管子...(恕刪)


有的有的,我已經換了第二支了
上面還有印上"限用一期車" 呵呵呵
50與90cc的料號不同,防燙蓋也不同,但我就不知道內部結構有沒有差了
價錢嘛...兩張一定有找

miragefly wrote:
有的有的,我已經換了...(恕刪)


你好,想請教現在要找的話,還找得到嗎?

PNSTH wrote:
你好,想請教現在要找...(恕刪)


應該都還有在生產吧!? 我現在這支已經用兩三年了
我是在機車材料店買的(請找大一點的材料行),店家會幫你找料號
我之前在YAMAHA的地區總經銷叫料,都要自己查,因為這排氣管不算是完全體制內的東西,所以不會寫在一般的零件手冊內。

miragefly wrote:
應該都還有在生產吧!? 我現在這支已經用兩三年了
我是在機車材料店買的(請找大一點的材料行),店家會幫你找料號
我之前在YAMAHA的地區總經銷叫料,都要自己查,因為這排氣管不算是完全體制內的東西,所以不會寫在一般的零件手冊內。(恕刪)


找了好久,幾乎問遍了中部的材料店,沒一間有的

目前高雄和桃園那也問了幾間,也是都沒有

如果方便的話,能麻煩你pm料號或是店家資訊嗎?

謝謝~~
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