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tony333324 wrote:
感謝各位的回覆
我想請問
機車於前車停止時可以超車, 這是機車的前車是汽車或卡車時, 機車對機車是否有相關規定?
我的問題在於同車道超車, 這件事比例上很低會是汽車對上汽車, 大多數都是機車對上汽車, 或是汽車對上機車才有可能發生.
我單方面認為, 如果今天有事故, 當然, 或許可以歸咎機車騎太快, 或者是轉彎處禁止超車...
但是根本上, 是否應該要規定, 同車道在前方未停止時, 禁止超車, 超車必須換車道.
這是我的問題, 當然, 這問題勢必引起機車族群的不爽, 因為機車很小, 他檔不了後車的視線, 反而所有較高的車輛, 都會擋住機車的視線, 也就是我的想法, 其實是在歸咎責任給機車.....
台灣機車駕照取得不考這個, 所以機車騎士是否有這部份的概念, 我想要了解一下, 謝謝.
或者是機車有不同的觀點, 認為汽車不可以轉出, 必須要等貨車駛入後確定沒有直行車或距離很遠才能夠轉彎, 我只是想了解一下目前用路認知在這個部份的大眾觀感.
依照法規不管機車汽車都是一樣
法規前面有人貼了就不再複製貼上
規定不能交叉路口超車....但實際上在各個路口如果有車要左轉或右轉超過停止線停在路口內等
後面要直行的汽車機車都一定是繞過去------->這就是路口超車
雖然是這樣但如果兩車車禍
還是會因為轉彎車未禮讓直行車
轉彎車肇責較高
不管直行車有違規超車之實
在台灣就是比較兇的可以先過
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坦白說, 台灣機車駕駛對於車道的意識非常模糊, 但是最常出事的也是機車, 如同我所述, 同車道超車行為, 汽車超機車, 不容易出事故, 因為汽車是看的到前方狀況的, 機車小, 這點無法辯駁, 反向, 機車超汽車或是其他車輛, 常常看不到前方狀況, 因為被擋住.
然後是任性解釋直行車的權利, 而自己卻沒有想過自己在車陣中穿梭, 經常性忽略車道分隔線, 任意變換進入其他車輛的車道, 並且大多數沒有伴隨方向燈.
這種駕駛方式, 坦白說, 深入骨髓, 基本上無解, 適用於任何階級的機車.
我無意攻擊, 但是交通部沒能做此部份的提升改進計畫, 原則上, 眾人的觀感就無法改變, 那....吵得很兇的甚麼XX上國道問題, 基本上無解, 不從根本做教育, 就不會有升級改造的未來可期待.
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