行銷公司難道除了抹黑其他品牌外沒有別的行銷方式了嗎?抓包網軍帶風向的證據

erictaco wrote:
我覺得沒啥不好就錢繼...(恕刪)

說到事實了🤣
越是專業的、有固定受眾的自媒體,越是秉持著一個原則:有金主才會跳出來發文、業配、帶風向。不會沒事弄得一身腥、增加掉粉的風險,因此也順著風向講話,即使是事實,逆風還是會掉粉。更不可能去得罪金主,社群粉絲團上的發文也很明顯。
但選邊站至少比沒原則好,是否還記得某貓,操作太明顯早就臭掉了。

因此這些自Y時代崛起被S時代吸收的自媒體在太多面向對金主放水、專挑某一方的刺(例如某小老婆前員工專門發文教大家39800怎麼計算那篇,卻不去講另一家補助2萬多的迷糊仗,他們沒事不會無聊跳出來發文)、睜隻眼閉隻眼真的很明顯。
他們平常積極參與公共事務、揭露道路弊端增加受眾的多元性,這點對於大眾權益確實是正向的,畢竟品牌還是要經營。
建議光陽可以學著找這類比較具有正向指標的網紅來合作,不過預計已經被對手找光,約都簽完了。
不雨
政府補助都一樣....差別同等條件的的補助是不是去到哪一經銷商變少了這就是車行手段跟所謂的迷糊仗!
掛豬肉好過彎
如果我是網紅 我就不會順風或逆風跟風走 把廠商紛擾當耳邊風!明哲保身 除非贊助太美 美到我網紅臭掉也能涼涼過很久 倒是能拼一把!掙錢嘛~不寒酸 差別是站著還是跪著 把這錢掙了
學政治人物潑髒水快又直接,無知的人就信這一套。
不雨
台灣就大多數人就是很無知阿...不然一大票處於角色扮演的網紅紅什麼?
公關寫手真的早點7414
行銷公司雇主知不知道行銷公司用這種手法不清楚,但清楚的是大部分網友不是白痴,這種手法只會讓雇主的形象變差是扣分不是加分。
悠悠我心.悠悠我思
mukaihara
所以也有可能是對手公關公司,逆向操作的假黑粉,拉低該車廠的形象。然後就有人刻意接球、發文、用影響力再渲染擴大。
diken0955 wrote:
車輛品管做好才是關鍵

至於銷售量,那不是消費者在意的事(垃圾帳號很喜歡拿銷售量出來嘴阿嘴,但品管就是沒有做好)


我也覺得品管做好比較重要
兩陽都是差不多,沒覺得哪邊比較好
兩家都有一些不同的毛病

就正因為進口品牌(Honda Vespa...等)沒有出6萬上下的125cc速克達
而兩陽有出,無奈只能選兩陽
兩陽車對我就是只值得買這種5-6萬的入門車

erictaco wrote:
近幾年來大家都知道你們這些網紅嘴裡捧三陽,胯下卻都很老實
不知道是贊助給很足還是怎樣,進口車一台換過一台


對阿我好像都沒看過他們買GP 活力 瘦迪 大地名流
只看過有一個跑外送的yt 騎胖迪

還不是政治人物帶起...嘴對手早就行之有年上樑不正下樑歪

台灣人為了賺錢什麼都能嘴....連自己老爸老媽也都能嘴進去了

看看YT有本質的網紅根本沒人會看....越會嘴就越紅...說穿了台灣就是流行嘴

網軍靠嘴才有錢賺呀....不管做任何事用嘴比較容易不用出力氣..

這也算是台灣本體社會素質低落人民素質就是喜歡靠一張嘴
這種低俗文化在國外反而被鄙視丟臉丟到國外的大有人在
Niyahosa
政客做得爛,媒體教得好,就這樣惡性循環,外國人說出台灣交通的缺點時,就一堆人喜歡批鬥.......國內的車媒YT,真的不太想看,個個拿錢說好話
電車新創也有

曾看過一篇,註冊數年無發文紀錄,一發文就是推銷,粉粉還說好棒棒,跟著捧
chanp
帳號一直被封換新的人沒資格講吧!?[XD]
erictaco wrote:
我覺得沒啥不好就錢繼...(恕刪)

不好意思啊,我的人生可能沒你過的那麼慘或可憐,所以很難理解你說的那種只能靠拿車廠錢才能過活的感覺欸
和車廠合作通常都是我有興趣的車主動去對他們提案的~而且我什麼車廠都砲也沒什麼車廠敢主動找我合作

我的原則很簡單,哪間車廠幹了傻事就是婊,哪間車廠做了對消費者好的事就是讚,光陽AK550 P去年上市價格配備給的都很到位我也是在fb大讚,沒有什麼給錢才會說好話的問題

所以抱歉蛤,我只能騎歐洲車然後看你這種整天只能幻想別人一定要靠車廠給錢才能過活的人,可能生活就是過的很苦需要這種錢才能活,來讓我覺得自己其實過的也蠻不錯的感覺呀~
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
PT-教士
哈哈 之前T1和三陽傻B我也沒少酸過,就那些眼殘仔在那邊選擇性失明外加網路自慰超好笑的
mukaihara
PT-教士 拿久遠的單一車種,比起針對性某廠的攻擊,規模沒什麼可比性。當然素人或是網紅發文本來就有個人好惡,不太需要證明中立。只不過拿生活優渥不需要這種錢自清,是有點刻意啦。
PT-教士 wrote:
行銷公司難道除了抹黑其他品牌外沒有別的行銷方式了嗎?抓包網軍帶風向的證據

以個人的觀察來說,今年以來,當某陽發表新車時、或是當某陽發動價格戰時,這類假帳號的發文量就會激增,機車版甚至連續幾天都幾乎快被這些假帳號所推的文章給湮滅...

更好笑的是,以前專門在抓或批評三陽假帳的光陽派或山葉派,對這次的亂像卻完全沒有反應,直到教士整理出本文,他們才反過來利用教士的這篇文章來攻擊三陽,但他們對它牌假帳號今年以來更離譜的行徑則繼續視若無睹...

更特別的是,這些光陽派或山葉派的死忠帳號,常常會在相關的議題中合作無間,只要能打擊三陽,什麼門派之見皆可拋,明明他們以前在推薦新車時,絕對不會推薦對方的車子(頂多假裝一下做個樣子,這種人更虛偽),更絕對不會買對方的新車!
skiiks wrote:
在2018年左右廢除 所以現在多重帳號解禁


針對這點,我也看到麻痺。

一人創建眾多分身互相捧來捧去推高文章回覆篇數,營造熱門假象。

懶一點的就自己拼命回自己的文章,即使沒人回應,大概是這樣。

所以到最後大概只剩 01編輯的文章內容還可以看。
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
騎大象壓馬路
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