齒輪油該加多少? 110? 180?

沒差 溢出來就是一種保護功能
手冊寫多少就加多少
溢出來就擦一下沒事的

rukawa1 wrote:
也許是個老問題了,還...(恕刪)
加到流出來 流完就是剛好的量了
算是不錯的設計
早期豪邁迪爵也是這樣設計的
都不用慢慢量 反正擠到流出來就是剛剛好
蠻多汽車的變速箱或是差速器也都這樣設計
對滿出來是因為你牙膏全擠完了

機車行求快,不會慢慢擠,一口氣牙膏全擠完,就不會再慢慢清空牙膏

齒輪箱不差這10CC 20CC
齒輪油加多少 就別太在意了
只要不要壞軸承崩齒就好,聽會有聲音很吵

只要沒漏光或完全乳化變質
都影響不大
我家vp125齒輪油都1萬KM換
去年換時,老闆先拆洩油螺絲沒半滴
再拆注油螺絲 還是沒半滴,我還有點傻眼
以為糟糕了 齒輪油漏光了
結果老闆用氣壓頭輕灌,立馬180CC全部噴洩
顏色也還不錯,還是油,只是有氣泡
應該只是被真空吸住, 靠重力洩不太夠力
會滿出來 也許是沒洩光
不過沒關西
只要有 新舊影響不大
OBKrider不老騎士 wrote:
再拆注油螺絲 還是沒半滴,我還有點傻眼
以為糟糕了 齒輪油漏光了
結果老闆用氣壓頭輕灌,立馬180CC全部噴洩
顏色也還不錯,還是油,只是有氣泡
應該只是被真空吸住, 靠重力洩不太夠力

注油螺絲打開後應該就無法再產生吸力了
所以裡面的油應該已經氧化變質了才會流不出來?
我有2台老車
一台G4125
一台風雲150
G4加的是180
風雲是120CC
二台是不一樣的
建議看手冊加最準
看來齒輪油就算沒加到原廠規定值也應該問題不大,
重點是不要漏或變質。

剛剛有想到一個辦法,
雖說原廠是建議180cc,而我是2.3千換一次,不算久。
那乾脆買110cc的(便宜,任何有賣齒輪油的都有賣這容量的),
在卸油時,不用全部漏光,自己抓感覺預留一些在內部,
覺得差不多了就鎖起來,
再加上新灌的110cc應該就可以了,
每次看放出的舊齒輪油都很乾淨,
所以新舊混合問題應該不大吧。
我V2 125用180cc,用擠牙膏的方式把包裝擠到底的確會漏出一些些。
不會是地面沒有水平
所以無法洩乾淨
洩油時,後扶手可以壓一下
看完整棟樓沒人講到一點
我來補充一下

熱車狀態下齒輪油的流動性比較好
這時候洩油會比較快洩乾淨

可能原廠齒輪油番號是很濃的那種
冷車狀態太黏洩不乾淨
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
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