Benelli 125S 試駕規格滿載樂趣十足

RICK · 2020-02-07T09:52:26+08:00

國內目前處於一個非常有趣的情況，那就是國產白牌打檔運動車款越來越少，但進口的打檔車款卻排山倒海而來，也因此 Benelli 抓緊這個機會，除了在台灣推出 302S 黃牌街跑車款，更接續推出本次要介紹的 125S，本次試駕主角 Benelli 125S 採用 125 級距水冷引擎，外型則是更趨近於歐系街跑車款，騎乘姿勢非常運動化，同時更大方配備粗壯的前倒叉組與後多連桿中置懸吊，同時為了符合全球法規，125S 也配有 CBS 鉗後連動煞車系統，白牌級距卻跨階配備高規配備，Benelli 125S 立志改變國人對於 125 級距的認知。國內對於運動速可達的熱衷在全球是前所未見，也造就國產運動速可達的選擇非常多，但回到打檔車款，國產前後 17 吋且中置後懸吊的 125/150 級距運動車款卻越來越少，早些時候還有 KYMCO QuannonNaked 與 SYM T1 可以幫忙撐腰，可是近期這類車款完全消失於新車選擇。反倒是進口車款如 YAMAHA MT-15、HONDA CB150R、KTM 125 Duke 或 aprilia RS 125，能見度在台灣都越來越高，本次介紹的 Benelli 125S 算是這個級距的新血，相較其他車款來說，能見度比較沒這麼高，但不少人也正對這款車抱著好奇之心，因此就讓小編帶大家來認識一下 Benelli 125S 吧！2019 Benelli 125S ABS 基本規格排氣量：124.8c.c.引擎形式：四行程單缸 SOHC 水冷引擎缸徑行程：54mm x 58.8mm壓縮比：11.25 : 1最大馬力：13hp @ 9,500rpm最大扭力：1.01kgf-m (10Nm) @ 7,500rpm供油系統：Delphi MT05電子噴射系統啟動方式：僅電啟動變速方式：往復式六速鏈條傳動。油箱容量：10L車台形式：環抱式主車台 + 鋼管副車台煞車系統：前單向三活塞浮動卡鉗，搭配 260mm 固定碟盤。後單向雙活塞浮動卡鉗，搭配 240mm 固定碟盤。配有 CBS 連動式煞車系統保護。懸吊系統：前 41mm 倒立潛望式前叉，行程 120mm。後單槍中置多連桿預載可調避震器，行程 27mm。輪胎規格：前輪：100/80-17。後輪：130/70-17。裝備重：145 kg長x寬x高：2020mm x 780mm x 1070mm座位高：770mm軸距：1345mm一、外觀與功能左側右側車頭車尾Benelli 125S 在外型上非常短小精幹，車身從油箱勾勒出肌肉線條，車頭則是與 KTM 近期的車系有幾分神似，尤其是採用導光條的日行燈組，另外車身側面也能看到懸吊配置非常有誠意，而車尾高聳卻又不失其識別度。比例側面比例正面車輛大小與騎士比例比較，圖中騎士身高為 173cm / 70kg；官方數據坐墊高度為 770mm，因此從圖中能看到對於騎士來說，單腳可平踩著地，另外整體騎姿介於舒適性與運動騎乘之中，腳踏角度偏後方，踏板角度也是相同設定，上半身則是偏挺，都會通勤不會造成過大的負擔。125S車頭大燈組LED燈燈具側面方向燈Benelli 125S 在國外有個「小迅龍」的稱號，車頭設計以「劍道」理念剖開，將燈具塑造出左右分隔樣貌，大燈組為全 LED 燈組設計，而且大燈罩延伸至燈具側面，而且大燈內還有 LED 導光條打造的日行燈組，車頭方向燈也是使用 LED 款式，讓車體配備感受大幅加分。騎士視角後照鏡左把手超車燈儀錶板右把手功能鍵前煞來到騎士視角，街跑車的把手造型與銀色把身設計點綴出質感，左