他的節流閥跟ecu都是京濱做的,相對穩定性也很高
我目前是騎gt125,然後訂了DRG,下個月就來了
Starlet1111 wrote:
我也是看到好像很多人...(恕刪)
Starlet1111 wrote:
13年多的得意100...(恕刪)

感覺你的認知錯誤,單避震跟雙避震效果是一樣的,

差別在於避震器的引擎路面反饋的力道平衡而已

還有勁豪125.新名流125.活力125,這三台車體只有活力125比較小
我是推薦我女友買JBB 125 5期 ABS版,騎到現在兩年多了,里程數2萬2,平常就幫JBB做基本保養而已,沒遇過什麼問題,紅綠燈怠速熄火裝置也是從買車就一直使用,現在發動也是一觸即發。

幾個月前我們雙載從新莊經北宜騎到羅東,回程繞到三貂角經平溪回台北,很好騎阿,但是屁股痛...,夜晚騎山路遠燈角度很好很亮,大燈在龍頭還是比較好的,現在NEW JBB大燈換LED不知是否一樣給力。

當初是看外型、有ABS還有超美的石青藍才選這台車的。現在國產車廠我覺得品質應該都OK,有問題的一定會出來罵,但沒問題的一定更多繼續潛水。PGO身為小廠但還是努力研發並帶給消費者更多牛肉,這也是我們會選擇PGO的原因。

另外現在有新版的NEW JBB可以做選擇,也一樣有115ABS和125ABS的,新版的與舊版的我看了一下是差在外觀稍微改變、LED大燈、儀表板、車廂USB充電,還有他的排氣管前段有更向內縮(我覺得很棒),以前舊版的好像蠻多人反應裙子或腳會不小心燙到,我自己也被燙過一次。



這是之前跟三陽VEGA比較,做的規格圖,可以參考一下。
RS OEN不錯
157這台座高低
這台也有配車充
省油刁鑽靈活小台

這台只有 88公斤 女生 牽的動拉 把它當作 100 rs 就可以了

省油~~~~

如果是暴力型 只能牽 vjr 125 了~~~~~
Starlet1111 wrote:
13年多的得意100...(恕刪)

J bubu 或者 電動車有考慮嗎
new many125

老婆前陣子換這台(沒abs版),我自己偶爾也會騎

第一次騎kymco的機車,老實說這台讓我有點意外

意外的會跑,而且也很靈活

對於上下班通勤常常穿梭於車陣中的我來說,這真的是台通勤好車

老婆當初就是想要100cc的車身與重量,又要有125的馬力

牽了這台她也很滿意
Starlet1111 wrote:
13年多的得意100...(恕刪)

Y牌就不用考慮了
光一個樓主要的後雙避震都沒有
更甭提ABS
配備爛,性能鳥,永遠只能看別人車尾燈😭
買了直接當盤子😭
1987年Y牌重回台灣市場
30幾年過去了
連一台4T車都做不好😭
Y牌近代唯一經典神作神鵝初代目就讓它停留在2002年吧!
依樓主需求就New many 125😄
VJR 125😆
當代市區鋼砲代表之作😊
Starlet1111 wrote:
13年多的得意100...(恕刪)

PGO Jbubu abs
雙避震
超大車廂
油冷
前後碟
Starlet1111 wrote:
13年多的得意100...(恕刪)


new many 125+1
通勤很方便而且車輕也好停
Starlet1111 wrote:
山葉的比較適合女生的都沒有雙避震
Cuxi
RSNEO(外型不錯但評價是否不太好

補充:我是身高157體重55左右的女子
需要一點建議跟方向⋯謝謝大家

選你愛的外型就好
這台沒有評價不好呀
只是為了省油比較沒力
反正你也不是喜歡騎快的人
體重又是小隻女不擔心沒力

重點你個子不高這台應該夠低
你可以去車行坐坐看
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
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