一部好車總能帶給自己一些快樂時光

咔啦雞 wrote:
不過整體來說老馬算是台不錯的好車
只可惜早在幾年前台葉,已停產了。...(恕刪)


短暫騎過幾天..
我不會買...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
名流150!!!
曾經也有一台,也是紅色+後期包覆式擾流外套保險桿,後來被偷了~現在還覺得心疼

平心而論,名流並不是很好駕馭,
前輕後重,車頭飄,前煞幾乎無用,
但騎起來就是帥
當年聯誼常有女生指名要坐我的車
名流150,真是夢幻中的夢幻

念書的時候,看到名流150比看到瑪莎拉蒂還要興奮

阿山45 wrote:
真的,快樂好時光當年...(恕刪)
咔啦雞 wrote:
在過去那個重機還沒開...有問題的話...油門隨便催錶速直上150以上甚至更高都沒問題 !
而這性能絕對是海放當時所有國產檔車車款。

至於雄獅我只知道,此車好像很耐操
常是瓦斯行載瓦斯桶的工具車微笑...(恕刪)


NSR 150的確至今還是國產150速度之王...

至於雄獅令人訝異的在於接近汽車級的動力帶
當初騎過兩輛
一輛是苗栗舅舅的的載貨車,在山路上四檔2000轉就能爬坡
真的是令人訝異,難怪攤販的三輪車會選用這款引擎
另一輛是弟弟同學的通勤車,差別在
舅舅的車沒保養用的也是很差的機油,拉轉很難,轉速很難上4000轉以上
弟弟同學的車有保養用的也是嘉實多的機油,拉轉順,轉速容易拉到5000轉,但5000轉以上很難上去
這當年很普遍的流傳一種說法
125搞這麼大台
馬力不太夠
跟其他同級車比起來
確實是大很多
大又重的好處就是穩
以前短時間擁有一台開閉頭燈式名流150
確實騎起來超穩超舒服
可是騎了300公里就被偷了

沒想到樓主大大這麼大1台竟然比小弟當年買悍將4V還便宜
我一定是被坑了
現在只能安慰自己還好有騎夠本
到現在還在繼續使用中
阿青師 wrote:
名流150,當年的好野人才買得起的...(恕刪)


名流150記得才63000 還不到樓主這台68000哩
不長眼 wrote:
短暫騎過幾天..
我不會買......(恕刪)


騎過5分鐘~~~我不會買!!!



這台車會自己修的話,其實比空冷車省
機油用好一點,啥墊片漏油阿,油水封爆炸阿,不會找上你
今年初才預防性更換水冷系統,全部都自己來
有發文章不怕別人爬,畢竟有底子不是嘴砲而已

這台車的稅單我都還留著,不過當初是牽二手的,前車主交付
新車價是72000,2005年於山葉中壢廠誕生的

不過整體配備已經跟當初差異很大
從電系的開迴路整流器到前後碟煞
免熄火開坐墊,電容式逆電流等等
整台車就是跟著我出社會後一起成長

這台車歷經過三次環島,文都發在小老婆那
今年底會跟車友出去跑第四次
馬車我有.1999年.剛買進一年多.騎了8千公里左右.回來時整理水冷系統.水幫跟水龜.全車水管換新.順便換61汽缸.

傳動堪用還在撐.長途滿好騎乘的一輛車.市區就感覺笨重了點.整理事自己動手的.依照原廠手冊.有改星艦整流器

跟水溫表
曉杯子 wrote:
騎過5分鐘~~~我不...(恕刪)

可能是馬車操控比較好,比較不容易進水溝
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