只有一個感想.......
大大不適合自己DIY.......
還是牽去給車行弄會比較好...
建議大大平常可以找間傳統車行跟老闆"博軟"...
熟了以後
工錢通常都不會收太兇.....
小弟換輪胎+煞車皮.......
工錢40塊...
給大大做個參考
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像皮帶這種東西,最好是定更,不要等斷了再換,斷了再換只能找附近的機車行,價格也只有隨便人家開
你遇到的這家還算行情,沒有很離譜,三星是日本製沒錯,yamaha 若日製的也是三星代工的,差別只在皮帶上面有yamaha的標誌,日製原廠yamaha皮帶上面也有三星符號,當然多一層yamaha把關是更有保障,若是用yamaha 原廠(日製),還會更貴!
像我的勁戰皮帶料錢 , 三星的 550-650 , yamaha 原廠有兩種料號: 台製 700 , yamaha 原廠日製800-1200都有人開價,若請機車行換原廠日製,要1500以上...
如果有定更習慣,你上網路買,請機車行換,可能會省一點
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本人是騎SV的，某次載女朋友要去吃飯，在快要上民權大橋(往機場方向)皮帶斷掉，
牽了老遠到了一家機車行，結果老闆跟我說要2500元(我想應該是看我載馬子一定很好
削吧...當下怎麼辦
還是乖乖去便利商店找提款機)當時我的車不能電發很久了(某個和啟動馬達咬合的零件斷掉)，老闆還很好心的拿了一
個 "舊" 的零件幫我修好了它...(我恨死那家黑店啦!)
當時我想我是被坑了吧!但是趕著去和家人吃飯而且女朋友在不想跟他盧...只能咬著牙關給他去啦
那一陣子實在不想知道原廠皮帶一條多少錢...
想想這個痛楚已經離我遠去很久了，就在今天又被捅了幾下....哀
平常都在大直、公館、汐止亂跑，不知有是否有在台北的大大可以順便推薦一下有良心一點的車行
小弟在此謝謝各位大大囉!! 另外安慰一下開版大大...1000元還OK啦...
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wantwant wrote: 至於，自備零件，自己換，我看就免了吧, 我換各齒輪油，都會出問題!!這個是勉強不來的, 有些DIY維修者是打斷手骨顛倒勇; 有些人是第一步就被驚駭到傻眼無法向前。
...(恕刪)
DIY維修的動機不外3種:
1. 有興趣而且有時間 (場地倒是其次)
2. 想省$$
3. 願意花心思照顧車車多一些精緻
這3項, 還是有順序的。 興趣意願不夠強烈, 就算想省錢, 那就不用再勉強下去; 該讓店家賺的, 就讓人家賺唄。
DIY維修有時只是 kimochi想瞭解車車更多而已。 舉例說~~ 菜鳥如我拆換一個 sv max125要用上2分套筒組合及花上近2個小時作處理, 還不包括自行查詢sv max125火星塞規格以及到機車材料買全新火星塞 (NGK C7E, 85元/顆)的過程。 以前看過店家更換風光125火星塞一顆 (NGK C7E), 15分鐘內搞定(包括聊天/付錢), 含工要價150元 (非常合理)。
偶老媽說過, 看我拿著扳手揮汗搞車車, 用工時來算~~ 真的不會賺錢!! 曾經有這麼一次經驗, 當時快抓狂, sv max125火星塞一下子滑手就滑入引擎塑料包殼內, 想從引擎塑料包殼內再拿出來~~ 慢慢拆車唄(超過2小時).. !!
但是偶自己花上2個小時不是只有換個火星塞而已, 順便也檢視車車週遭的零件作上油/清理, 也一併用正確的清淨劑把火星塞孔徑清淨, 順便檢視螺絲有否鬆脫。 這個15分鐘要價 150元的過程, 肯定不及偶的整理過程。
ps: 最近自己在環河南路.伸綸材料店購入一支電盤怪手 (y型扳手, 250元/支), 就為DIY 更換普利珠/普利盤及檢視/清理傳動部份。。
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
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