address和many比較

你看不見我!

12分

11樓

你看不見我!

個人積分：12分

文章編號：50172677

Kamile wrote:
最近要牽車了一直決定...(恕刪)

兩台車不同調調... 你要先知道自己的需要吧...

舒適還是熱血~

sh960414

366分

12樓

sh960414

個人積分：366分

文章編號：50172875

Kamile wrote:
最近要牽車了一直決定...(恕刪)

沒甚麼熱血騎車方式

many也不錯

車廂又大車又會跑

舒適度也很好(或許是太軟?)

市區也蠻適合的

路人鼠

50分

13樓

路人鼠

個人積分：50分

文章編號：50177303

車、吊架及吃不吃機油、油耗
address完勝喇
嫌置物箱不夠放可以上後箱
以後車子熟悉了前煞記得強化
看是要改GSR的雙缸卡鉗還是上對四都OK喇

curtis840

46分

14樓

curtis840

個人積分：46分

文章編號：50177550

我倒是覺得ADDRESS前煞不用升級
前輪換條抓地好的輪胎比較實際

a1619252730

7分

15樓

a1619252730

個人積分：7分

文章編號：50197193

如果是這兩台我會買many，車廂比較大，加速也比較好些，前煞車也比add好，買來不用再花錢改。

買過add SS兩個月賣了，只能說此車速度太溫和。缺點前煞車也太濫，要花錢改善，因為想省錢先試者換過皮跟TT92，煞車還是很濫，要騎長久卡鉗必需要改。還有大燈不夠亮～

VENOMXION

45分

16樓

VENOMXION

個人積分：45分

文章編號：50309970

a1619252730 wrote:
如果是這兩台我會買m...(恕刪)

uz車系本來就是小型速克達
很多零件結構跟性能極限
以耐用跟低造車成本為出發點
但如果設計者的思維跟原廠對這塊市場的策略
滿足不了欲購入車主的用車需求
那麼除了改裝就是選擇其他車種
這個不是設計好或不好的問題
觀念本應如此

至於另一台
可以等改款
或是等出清舊款時的降價

address和many比較

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