有興趣自行引進外國車的朋友,請參考~


xboy200 wrote:
光陽好像也只代理k牌...(恕刪)


這位小兄弟~

我看你骨骼精異.聰穎過人.將來不是當醫生就是當律師.

既然你都拿到這個驗車祕笈.那維護機車族群權益的大任就交給你了..

加油~!!


KIKAIDA wrote:
繳了5萬,發現驗不過...(恕刪)


期間車子都沒動過 怎麼驗過的呢?

這是一個奇怪的根據吧?

其他國家都是監理站檢測 大概10分鐘就完成
若那麼容易辦過,那應該就很多人辦了~

還是跟本沒人去試過???

若真的成功也分享一下唄
同事一台車想領牌
搞了兩年多
終於把油耗廢氣搞定
結果

一些出廠證明文件
必須完全符合要求
一定要英文,其他語言不認
翻譯要出廠國家官方認同,還有在台辦事處蓋章認可等等

同樣文件,一字不差的才算,有改過版本就不算
即使已有前例可循(有人辦過啦)
ARTC不會幫你調資料or查詢
你要自行舉證
等等

辦牌遠比你想像中還要更難



xboy200 wrote:
1:授權報告通用~這部份我看的不是很懂…
一份報告,同款車皆適用?
當然可能要授權費,但我想會比直接檢驗便宜,而且沒有檢驗失敗的問題~

2:影片討論以汽車為主,我想二輪的檢驗項目、費用,實際上可能更低、更簡易!






自辦車驗車領牌如果只有表面上的『把文字搞懂照章行事』這麼簡單

那台灣的水貨車市場也不會是目前這種局面了

比你有錢、有管道、有閒功夫的人的多得是

為什麼後來絕大多數都放棄了?

醒醒吧
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!

王逸祥 wrote:
光油耗 噪音 廢氣 就會搞死你
...(恕刪)

KIKAIDA wrote:
繳了5萬,發現驗不過,........一值循環下去,終於掛牌成功了,這也創出傳說的近50萬的CRF250.......
...(恕刪)

boneman wrote:
辦牌遠比你想像中還要更難
...(恕刪)

在看到這影片前,我還以為artc是台灣唯一的驗車單位呢!原來合法授權的就有五十幾家可驗~
我原來也是跟各位大大一樣覺得:自行引進幾近不可能!且代價遠不符比例!
但這影片給了我一計強心針倒是真的!

南澳 wrote:
既然你都拿到這個驗車祕笈.那維護機車族群權益的大任就交給你了..
...(恕刪)

這位大哥別這樣捧啊!
其實也是因為我中意的那款,代理商沒進呀…

Stevenchou888 wrote:>
若那麼容易辦過,那應該就很多人辦了~
還是跟本沒人去試過???
若真的成功也分享一下唄
...(恕刪)

這我就不清楚了!
但影片上的說法,個人引進所需要檢測的項目、要求,似乎遠遠低於代理商!
若真成功,一定上來開箱啦!

crazyhatch wrote:
比你有錢、有管道、有閒功夫的人的多得是
為什麼後來絕大多數都放棄了?
...(恕刪)

我不知道大家為何放棄,但如果錢跟時間不是問題的話,就算多花三倍五倍的成本,我寧願自己弄,也不願順了政府或代理商的意!這點純粹個人看法~因為我對現制很不滿!
有人覺得跟代理商拿車是最省事、經濟的作法!而且有保固服務!這毫無疑問是非常理性且明智的決定!本樓沒有鼓勵造反或是冒險硬幹的意思!不過是提供有此想法的朋友一點參考罷了~

xboy200 wrote:
在看到這影片前,我還...(恕刪)


若是成功我也想自己弄

只是怕時間以及金錢花費的機會成本下

花費的心力會比直接國內買還貴...
炸騙集團無誤

KIKAIDA wrote:
繳了5萬,發現驗不過...(恕刪)
artc 那些規責到底誰訂的?? 有啥法源依據
圖利機汽車場而已嘛!!! 黑箱做業 還用那些說明有屁用~????

以前自己去驗一台汽車 喇叭太小聲刁難
還要再進去驗一次 收費萬元
驗喇叭大小聲而已耶 我的車進去是有做檯的陪嗎


如果沒這些亂搞 大家都買的起德國進口車了 騎進口機車了
還在甚麼台灣之光的電子花車...
對喔 電子花車那牌就是artc的幕後黑手

套一句羅賓說過的話:
"一個做不好內燃機引擎的國家,卻可以用強化國家汽車工業自治能力之名,設一個單位,來審合先進國家汽車,噪音/廢氣,並收取高額的驗車費用....."

這是什麼巫術?
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