125cc的機車的車輪抓地力 真的比100cc的車輪抓地力 好很多嗎?

ricktang wrote:
前bt30全熱融、後tt91半熱融,我就不信抓地力會輸給125用的原廠胎 。


bt30沒10吋的吧
進口胎跟原廠胎比較...這跟覽趴比雞腿不是一樣...

說真的就100CC跟125比較...125比較重也能上比較寬的胎 抓地力自然比較好一點點...

相對的同樣10吋胎越寬抓地力好 但是也越重 容易重托 引響加速 尾速

100cc 要上110/80/10部分車會卡到上不去 125的話大部分都可以直上

100cc礙於馬力扭力問題就算能上110/80/10也通常不會上 重托感太重了

Haiker wrote:
除了Slick光頭,一般人幾乎接觸不到全熱熔胎


前幾個禮拜..去換胎 店內放了一條10"光頭 全熱融...一條要8000...
抓地力是材質黏性 X 接地面積
雖然說125的接地面積通常會大一點,但是如果胎質差的話,並不會比較好
我的Jog使用90/90-10的米其林,抓地力就比老婆的迪爵125的瑪吉斯6029強呀
(不過Y牌現行100車種用的建大輪胎,抓地力的確不如同廠125用的Dunlop D305,那是胎質的問題)
supertaiwan wrote: 所以就輪胎抓地力及騎車時的安全性而言
125cc比100cc機車 安全得多嗎?

其實最重要的是,駕駛人的駕駛觀念

如果125是10吋胎的話,跟100的差距並不明顯
但是如果是12甚至13吋胎的車種,重心配置上也許會比較優良,高速穩定性也有大輪優勢
而同cc數的不同車種之間也有不同的狀況

例:頭輕尾重的Kiwi 100,操控安全性就不如勁戰125跟G-Max125
但是配重較平均的RS-Z / CUXI,在升級輪胎後,操控安全性說不定比老迅光 / Vino 125還要好唷

當然,如果是遇到強風的情況下,125的車重比100的穩一點
但是要說差很多,恐怕要250以上的差比較多吧
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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