不過也可能是因為白牌的關係(小弟沒有白、黃、紅牌歧視的意思)
若樓主有紅牌又走台三苗栗段就會知道了
假日賊頭和姦你站人員看到紅牌一律全攔
改管的刁排氣管
沒改管的刁防燙蓋
講理一點的就自己摸摸鼻子放人
沒品一點的就開始刁行照、刁大燈反正就是要刁出一張紅單
曾經有車有騎Z1000全車無改被開翹管
去姦你站要撤銷罰單時卻依舊被開罰改裝翹管
可笑也同時很可悲吧
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http://www.haixiainfo.com.tw/93676.html
http://www.epochtimes.com/b5/9/11/19/n2727818.htm
發文日期：中華民國99年3月19日
發文字號：路監牌字第0990012118號
密等及解密條件或保密期限：普通
附件：
一、有關道路交通安全規則附件15第4點略以「機器腳踏車排氣管變更規定：『1.應有排氣系統隔熱防護裝置。2.排氣管尾端出口應位於車輛後方。3.在平坦地面上兩輪著地時，排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線；排氣管尾管離地高度逾1公尺者，其尾管出口角度應低於水平線。』」規定，係為機器腳踏車排氣管變更之檢驗標準，倘台端之大型重型機車，原廠出廠後，並未變更，尚無前開規定之適用，倘台端仍有疑義，可逕洽本局各區監理所（臺北區監理所02－26884378、新竹區監理所03－5891913、臺中區監理所04－26913206、嘉義區監理所05－3628601、高雄區監理所07－7615065）詢問。
二、台端關心公路監理業務，本局特申謝忱；另歡迎至本局網站首頁填答滿意度調查表，供業務精進參考。
交通部公路總局 敬啟
正本：公路總局監理服務建議區陳情案號：24564
副本：本局秘書室〈研〉、監理組〈牌〉
來源
重點:至於部分大型或重型機車的原廠設計排氣管原本就是翹高，台交通部邀請專家學者討論後，決定尊重原設計，與改裝的情形不同。 至於要怎麼證明沒經過改裝 可能還是必須要監理所驗車 才能撤銷罰單
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...........
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kashmiri wrote:
我極少來發言，對很多...(恕刪)
十二、機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置
1. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則：
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置，自九十一年一月一日起，排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分（容許範圍○．五公分）處及裝置固定點（若為內凹式構造，則取最接近之表面）等位置量測之溫度應符合左列規定：
2.1 鋼鐵材質者：量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者：量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機器腳踏車排氣系統於正常騎乘或停放狀態，無碰觸乘員或行人肢體情形者，得免本項隔熱防護裝置檢測。
法規早已訂得清清楚楚
是我們鬼島的公務員和賊頭們不知長進
永遠只站在四輪的立場思考
試問...誰會把一台幾十萬或是百萬的機車放在人擠人的地方?
再者...賊頭取締的當下有拿感溫儀器測量嗎?根本是他覺得燙就開吧(且還是熄火的當下)
最後...溫度這問題難道日、美、歐洲等工業大國會不考慮進去嗎?
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