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新車
0-1000是初始磨合期
這段期間會因各機件剛開始磨合而產生大量鐵削
1000-10000是輕度磨合期
鐵削還是會有，但量較少
10000以上為完全磨合期
此時各機件磨合均到達最佳定位
這時產生的頂多是鐵粉，對於機件影響不大
這時車是最好騎的時候
消耗品中
機油、機濾、空濾、汽缸、曲軸等都是屬於消耗品
這些零件都會因為磨合、氧化、溫度等原因而衰退
但這些消耗品又分為耐久品及常態性消耗品
汽缸、活塞、曲軸等都是屬於耐久品
牠們的運動都是環環相扣的
換了一樣另一樣沒換那問題就會來了
就像重型機械很多引擎同一傳動機構有兩條皮帶
只換一條，另一條不換，那新的壽命會降低，很快的又要更換
機車到了10w公里
此時各機件磨合間隙會變大
但仍為堪用狀態
基本上若車主有好好保養
車子也不會有何問題
建議不要浪費這些錢
除非您的車子真的有發生吃機油或曲軸異音等嚴重問題
再去處理吧
不過在油品的選擇上建議更換一下
換號數較高一點的油
它能形成較厚的油膜，以達到更好的密合及潤滑效果
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