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要享受騎檔車的樂趣，那FZR/FZ系列就可以，車況就碰碰運氣。
畢竟車系久遠，要有多建康的可遇不可求。
要享受檔車的速度感，那NSR/追風 2T車系才會有感覺。
以上說的車種我FZR騎了兩台，NSR騎了一台。
坦白說，FZR/FZ車系就是騎帥的、NSR就是騎快的。
四行程要顧好，機油就要換的勤。
二行程要顧好，機油吃好一點。
FZR，保養都幾乎800就換油，車況都還保持的不錯。
NSR機油吃摩特800，因為都不裝空濾，所以固定一季回娘家一次(搪缸)，有裝空濾就OK，不過小弟我還蠻喜歡騎快車的，新店青潭到光華商場，12分鐘搞定，所以車都操的比較兇，呵呵。
以上，僅供參考。
一路走來
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以預算和保養來說，這三台車剛好分三類
第一:追風~~~~中古車價便宜，維修也便宜，也許還可以自己搞都沒問題，因為沒水冷和調正時等等問題，
可以說是新手練習的車種，又會跑，也不用花你太多錢去買去修，又可享受檔車樂趣，車價8千~二萬內
第二:nsr~~~~想自行維修比較麻煩一點點，因為是水冷，有rc和水箱等等，新手肯定是不會的，其實也是很簡單上手的車種，維修的話，貴一點點，車價一萬五~二萬五
第三:FZR~~~內容我就不多說了，看過太多新手買這台車，還沒好好享受就花了不少錢，這台最好是先不要去接觸，原因:雙缸不是每家都會修，維修又比貴的，雖然不會冒煙，但它冒煙你就倒楣了，
新手無法自行維修，車價二萬~三萬，
這三台我都有過，目前家裡有追風和FZR，NSR給表弟騎，
上面都是我的經驗，真的只是想三不五時享受檔車，就先買追風吧，
追風可以說是車況有問題的比例是最少的，FZR是最多的，
其實都各有各的好，只是個人比較推薦啦，
我目前還是都騎FZR比較多，
還有，車子的好壞不是用看用聽就可以決定的，有時還要一點點的好運氣，
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