法人表示,合騏125cc重機,訂價約在6萬至6.5萬元之間,單月銷售目標1,500輛;250cc重機,訂價在12萬至15萬元之間,單月銷售目標1,500至2,000輛。 這部份應該是包涵出口吧!! 嗯`~ 應該吧??單以國內來說…訂價約在6萬至6.5萬元之間,全年銷售目標1,500輛;250cc重機,訂價在12萬至15萬元之間,全車系,年銷售目標1,500至2,000輛。這樣能達成應該已經算是相當不錯的成績了
為跨足重型機車市場,合騏不惜重金禮聘義大利設計師、操刀設計1款125cc、3款250cc重型機車,外型流線、美觀,今年第4季將以「ADLY愛得利」品牌搶先問市。Megelli是一個來自英國的品牌,是一個全新設計並由零開始的新品牌。由最初構思到成車生產前後只用了三年時間而已。Megelli的車款早於05年7月便有初稿,07年9月便有了成車的頂多代工生產罷了!合騏會重金禮聘設計師......笑話!這只是一種炒股手法!
雲遊台灣 wrote:其實我也是在等看看有...(恕刪) 上車時記得通知,團結力量大,下車就看工夫了,不過果然很會放大就算是包含出口,我看也難吧一個月營業額不到4000萬的工廠,能夠瞬間放大到月營業額加3億7.5倍,打死我都不信,除非之前工廠開工率僅有12%那也就知道多冷了
詠昭 wrote:合騏不惜重金禮聘義大利設計師、操刀設計1款125cc、3款250cc重型機車,外型流線、美觀,只有外型?引擎,懸吊,煞車,車架,電控......?!!!!沒提~~~~~~~~~~~~...(恕刪) 電控要是找義大利設計那才叫人流汗阿不過小弟也很期待最近在找中古的CB400但是價錢都被炒的好高