yanyu_911 wrote:
沒錯 用GPS測 數...(恕刪)


帥哥你也該不會是傳說中的早期G5吧~(超級灌水表)

我家的G5 125初代化油版跟G5 150初代薄胎版
表速都跟實際速度差了20~25km

表速65等於實際速度的50KM
(這個有國家認證過

表速在105KM要減16
(這個也被國家認證過

上到了120km以上都要在減23或25才是實際速度~
(這個是用GPS測過

表快樂歸快樂~但是還是慢慢騎比較好

回主題:
基本上表看看就好~只是參考值
快不快樂在於駕駛者的心態
速度,有這麼重要嗎?
還是流的是飆仔的血液?
在一般道路上,
包括在山路上,
講究的是過彎技巧
檔車的話就是檔位與速度之間的相互關係,

小排氣量的,練練技術就好,至於「極速」,
是hayabusa, BMW S1000RR等車的專利。
樓主,那我怎辦,我的化油Fighter 150,到目前為止最快只有到106 = =...
真的就上不去了,本人70多kg,難道是我太重嗎
georgenee0502 wrote:
小排氣量的,練練技術就好,至於「極速」,
是hayabusa, BMW S1000RR等車的專利。...(恕刪)

這個時候
新版Y2K就會說
現在實際速度346KPH
現在是我的2檔而已

最舊的Y2K就說
啥?
我還在1檔就可以騎到402KPH了
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
車騎久了,其實不會很愛改
因為改下去了,也不見得會爽很久
(通常改煞車可以用比較久。但是性能方面的改車通常用不久)
不如好好保養,維持原廠設定的性能比較實在,這也是經濟性的王道
頂多是某些原廠料件太貴,副廠C/P值不錯,所以用副廠零件

喜歡極速快感,就不要騎國產速克達,甚至不要考慮皮帶CVT傳動
rocpaul wrote:
我的馬車不是號稱尾速之王嗎

長江後浪推前浪,前浪死在沙灘上
嘯狼:不要因為年冬歹,就來搞我 (嗯,這年冬不是普通的歹)
我有問題(舉手)
常常聽到版上的板友再說快樂表的問題

小弟有疑問的地方是
既然機車的表那麼不準

那面對測速照相機的時候該怎麼辦?
假設某段路最高速限是60
那我的機車是可以騎到70以上都不會被照是嗎?

我知道最高限速都會再寬限10公里才會被照
但是如果每家車行快樂表灌水罐的都不一樣(有的灌10有的灌15)
那到底要怎麼看...
每個人認知不同.....

只有講過灣才是技術的表現?

我自認彎道我很差...從沒磨過中柱或吃過滿胎的

但是想騎快就是有飆仔的血液?...你不怕被人砲....

太主觀了

騎快就一定要進口車....我個人也不接受這種論調

200以上才可以叫尾速嗎?

我沒那個心臟...也沒那麼不要命

我在環快無人時...偶而拉個錶速100...我就很爽了

幹嘛..買個重機去飆100
marco0325 wrote:
我知道最高限速都會再寬限10公里才會被照
但是如果每家車行快樂表灌水罐的都不一樣(有的灌10有的灌15)
那到底要怎麼看...
(恕刪)



慢慢騎就對了
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
rocpaul wrote:
可是我的車摧到極限不過115....這時心中想可能我的表比較準吧...不然怎麼差那麼多

噴馬~表127 GPS 110~
115 大約近百~
騎車注意安全~快沒多少的~~
我騎車是騎來通勤 來圖方便用的

版大你騎車是騎生命 求極限用的嗎
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