yanyu_911 wrote:沒錯 用GPS測 數...(恕刪) 帥哥你也該不會是傳說中的早期G5吧~(超級灌水表)我家的G5 125初代化油版跟G5 150初代薄胎版表速都跟實際速度差了20~25km表速65等於實際速度的50KM(這個有國家認證過)表速在105KM要減16(這個也被國家認證過)上到了120km以上都要在減23或25才是實際速度~(這個是用GPS測過)表快樂歸快樂~但是還是慢慢騎比較好回主題:基本上表看看就好~只是參考值快不快樂在於駕駛者的心態
速度,有這麼重要嗎?還是流的是飆仔的血液?在一般道路上,包括在山路上,講究的是過彎技巧檔車的話就是檔位與速度之間的相互關係,小排氣量的,練練技術就好,至於「極速」,是hayabusa, BMW S1000RR等車的專利。
georgenee0502 wrote:小排氣量的,練練技術就好,至於「極速」,是hayabusa, BMW S1000RR等車的專利。...(恕刪) 這個時候新版Y2K就會說現在實際速度346KPH現在是我的2檔而已最舊的Y2K就說啥?我還在1檔就可以騎到402KPH了
車騎久了,其實不會很愛改因為改下去了,也不見得會爽很久(通常改煞車可以用比較久。但是性能方面的改車通常用不久)不如好好保養,維持原廠設定的性能比較實在,這也是經濟性的王道頂多是某些原廠料件太貴,副廠C/P值不錯,所以用副廠零件喜歡極速快感,就不要騎國產速克達,甚至不要考慮皮帶CVT傳動rocpaul wrote:我的馬車不是號稱尾速之王嗎 長江後浪推前浪,前浪死在沙灘上
我有問題(舉手)常常聽到版上的板友再說快樂表的問題小弟有疑問的地方是既然機車的表那麼不準那面對測速照相機的時候該怎麼辦?假設某段路最高速限是60那我的機車是可以騎到70以上都不會被照是嗎?我知道最高限速都會再寬限10公里才會被照但是如果每家車行快樂表灌水罐的都不一樣(有的灌10有的灌15)那到底要怎麼看...
每個人認知不同.....只有講過灣才是技術的表現?我自認彎道我很差...從沒磨過中柱或吃過滿胎的但是想騎快就是有飆仔的血液?...你不怕被人砲....太主觀了騎快就一定要進口車....我個人也不接受這種論調200以上才可以叫尾速嗎?我沒那個心臟...也沒那麼不要命我在環快無人時...偶而拉個錶速100...我就很爽了幹嘛..買個重機去飆100