old史 wrote:因為我家有一堆小綿羊可以下雨代步...(恕刪) 有羊群真的有差啊 下雨天我也是靠家裡那兩台小50 還有地下停車場才沒有後顧之憂 再不行就搭公車(政府應該愛死了)論方便速克達是百分百大勝
檔車的魅力就是在於引擎跟人之間的直接互動,你是在騎車,而不是車在騎你,完全掌握車子的一切。你可以隨意的控制扭力,在想要的時間釋放,也可以知道最大馬力跟最大扭力的不同,讓車子活潑的表現。騎的人可以很清楚引擎的工作狀態,也容易了解到這顆引擎的輸出特性,每台車都變的這麼的真實,你也會知道這是不適合自己。從此,騎上下坡、彎道、沙地、泥濘都是一件有樂趣的事情,不是單只有油門這種變數而已。我只能說這需要願意學習又不怕麻煩的人才能體會,不是每個人都會喜歡。
小弟在外地工作,平常就是騎 ktr, 回到中部,騎的是速克達但是個人比較喜歡檔車的騎乘感。檔車的不方便,確實是入手要考慮的一個重點,沒有置物箱,要帶東西不方便,只能加裝漢堡 或是 馬鞍袋像ktr這種車身比較高的檔車,如果被載的人身高不夠,加裝漢堡後會更不好上車;另外 雨衣 要 穿兩件式,如果加上雨鞋套,一但下雨,光是著裝就要花掉不少時間省油部分,小弟騎的 ktr是化油器版的,跟目前噴射版的速達克比起來,其實沒有比較省油小弟騎檔車的時間不長,只有三年而已,雖然上面說了不少缺點,但是再讓我選一次,我還是會選擇買檔車也許 這就是男人的浪漫吧
20年前買了人生第一台機車–追風135,油箱網夾著雨衣、地圖,後座綁著行李、睡袋,還不是環島了好幾圈,現在雖然換了真的RV級速克達,卻還沒跑過長途呢!騎過檔車才能真正體會個中滋味,用騎速克達的心態(方便、置物廂大)去想的人是無法了解檔車真正的魅力…順便一提,大學時參加聯誼,如果要女生抽機車時,我的追風總是被列為「上上籤」喔!
Ayoomi wrote:此一位大大對SM25...(恕刪) 你買一台試看看阿檔車要勤保養,不然生鏽很難看,因此買前要先想自己適不適合還有就是輪胎很貴,普通胎一條大概就要2500上下騎什麼都一樣,重要的是「騎士」台客騎啥還是台客拉
canape wrote:小弟在外地工作,平常...(恕刪) 我是ktr噴射版,自從小迪爵升天後,買了擋車,才開始有了保養車的概念...以前空氣濾心都不知快1萬公里才換...難怪升天這麼快...現在幾乎兩星期就檢查一次,洗車...