is200k wrote:國產汽車鍛造鋁圈之前...(恕刪) 如果它不是段造的,我想廠商也不敢輕量化到這種程度,不然因此發生意外就賠不完了。話說機車的鍛造框也是今年才開始出現而已,而且都只有出前輪,尺寸又都比汽車用的小,個人認為是沒有必要懷疑的啦~
Luke Chen wrote:如果它不是段造的,我...(恕刪) 其實台灣的鍛造技術已經是世界上有名的~~~!早在DIO的時代~~!RPM跟MSP就在做"10吋鍛造框"了當時的DIO比賽車都是裝鍛造框~~!所以鍛造技術是不用擔心的包含腳踏車的"中空鍛造區柄"~"前叉3角台"甚至 某"德國知名百萬名車" 的鍛造鋁合金上下A臂~美國某知名品牌的登山"安全扣環"都是台灣OEM的~~!如果有去看過"汽車零件大展"還是"腳踏車展"就會知道其實很多東西是台灣之光但因為通過母廠的QC打上LOGO往往就都變的很"不親民"了算是另類的"逆輸入"吧