Davidch wrote:
車台引擎搖臂輪圈都換...(恕刪)
+1
斑馬我支持你
Y牌的TZ跟H牌的RS的確是台能省就全省掉的廠車
轉速表還是從怠速開始刻起(怠速還是一般車的兩倍高
)2T250那種榨軸輸出90馬的設定還能像夏天說的那麼耐用!?!?
我可以知道他活塞汽缸曲軸跟軸承用何等的超合金製造的嗎?
就小弟我稍微碰過的幾台廠車來講，為了追求及極限速攀升~所有肚內軸承的阻力都降到最低
那種設定的軸承壽命都不長~連跑練習幾場就得拆引擎，嚴苛環境下作動的活塞跟氣缸也是都要常檢查狀況
比賽時混用油也是特殊設定，跑完不洗引擎他們混用的油過一陣子好像還會膠化耶
夏天你朋友的引擎能用很久??拜託技術支援一下吧
~小弟我非常需要些些技術
