hebe19920502 wrote:
都有人的迪爵能改到250km,


不用再唬爛了。

真正改車的人沒人在說自己尾速能跑到200 250還多少的
只有屁孩才會自稱跑多少跑多少

扯那麼多,什麼也拿不出來看一下。
講了那麼簡單容易只改進氣,我只是想看一下115CC的車140的影片,都沒有呀??

目前就當2019快結束的一場笑話看吧

#115CC速克達 只動進氣 尾速140~~~
hebe19920502 wrote:
那我Na 1.6疏齒...(恕刪)

如果1000匹的車子,重量500公斤。最快只能跑到200公里你會不會想笑?
妳能說出馬力不等於車速就代表你才是不懂車的。
最基本的P=F*V先去學一下好嗎?
研究12年總不會連最基本的公式都不會吧?
豬的老哥 wrote:
如果1000匹的車子...(恕刪)
這樣我問你啦,我硬皮鯊打o.8,kg,為什麼只能四檔硬拉到20格,5檔拉不上去了?

另一台三菱1.6 na五檔5000轉200km油門一半到淺

這樣誰馬力最大?

當然是100匹 vs 200匹的對決,這還看不懂嗎?

實際輪上馬力可能只有50匹 vs 120匹

你以為匹數大就無敵嗎?,匹數大,中尾速加力才會快

不然3000匹的evo 8跑04加速0-380km 六秒多怎來的?馬力大,當然縮短很多加速時間


要比就比第五檔120km到200km kit down的加速時間啦,都是疏齒手排,第一名是lancer 1.6 na改自製改裝,第2名美規250匹改280匹的evo 8,第三名是原廠台規210匹gt硬皮鯊,就跟你說改進氣加大,拖疏齒的力道很大,你還不信

不然我怎會改15克珠配1000轉大彈簧,尾速100km也拉的到啊,齒輪比再改多1,2齒,讓8000到8500轉能140km,這樣不就能,讓你體會進氣加大多強了

WeiDi0521 wrote:
扭力 影響的是加速度 跟所謂的 尾速無關好嗎


無知的言論
代表你根本不懂扭力和馬力之間的關係

馬力大小取決於你能加速多快/尾速多高

馬力hp=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727

而扭力是馬力的因子 怎麼會跟尾速沒關係?
多讀書吧
hebe19920502 wrote:
這樣我問你啦,我硬皮...(恕刪)

所以你又離題了

9匹115cc怎麼上14格,你還是沒拍影片或是可以證明的東西出來
豬的老哥 wrote:
所以你又離題了9匹115cc...(恕刪)


算了,我也不想再問了。

就跟以前玩車時常遇到自以為是的小朋友 改傳動還是改個空濾挖動進氣變猪叫就在那唬說有多快

只是

唬爛聽多了,但只弄進氣馬力不變可以加那麼多尾速我倒是第一次聽到,所以非常想見證
慢慢等吧,等我再買台2手j bubu,再說吧,我也想看看到底多強的尾速


連我弟在幫人改缸的機車店老板,他也沒聽過進氣加大
hebe19920502 wrote:
慢慢等吧,等我再買台...(恕刪)

改出來如果沒有上馬力機,那妳就可以不用拿出來讓我們笑了。
豬的老哥 wrote:
改出來如果沒有上馬力...(恕刪)
上馬力機要幹嘛,直接讓你看破錶的圖不就好了,上馬力機就算只有6匹又怎樣?能插錶就不就好了
hebe19920502 wrote:
上馬力機要幹嘛,直接...(恕刪)

證明115cc只有9 匹也能上14格
忘了提醒你,記得用gps測速不要用車上的錶欸,快樂表不算哦。
我只要前輪從12吋換成10吋的,我隨便都能上14格
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!