國產機車新血-AEON 時尚速克達CO-iN 110/125 試駕報導

看到售價一整個 , 只能說 厲害厲害

gyba wrote:
你應該有曾經覺得某家...(恕刪)



你應該有曾經覺得某家麵館的麵不好吃吧? -> 自己煮一碗??
也應該有曾經覺得某個廠牌的衣服不好穿吧? -> 自己做一件??
更應該有曾經覺得某條路不好騎吧? -> 自己鋪一條??
=>路是沒鋪過,麵還真的有煮過,衣服還真的有設計過....

外型抄襲本來就是不爭的事實
機車本來就都長那樣?? 那CUXI是抄誰的??
總有個頭吧
=>那各家檔車不就抄過來又抄過去....

個人對於設計雷同方面比較反感
每每Y家出新車都覺得佩服又有了新的外觀設計
畢竟完全從無到有是很不簡單的
(至於hot跟bsw我是沒看過hot啦,見識尚淺)
=>當然不簡單,但畢竟還是有花心思考過設計....更何況這款車對女性車主不外忽視一大福因不是嗎...

撇除外觀,CO-iN在實用性方面確實令人讚賞
我也很期待這家廠商能提升其它車商的競爭意識
=>所以我才說不用鞭那麼大力嗎....只是價格有點....

以上
tks
bin7630 wrote:
看到售價一整個 , 只能說 厲害厲害
125要6萬5好像也還好,現在要找6萬以下的125可是難上加難=_="
後燈方向燈不明顯

小薛 wrote:
台灣機車產業已經好久...(恕刪)
我希望那MY 125檔車的試駕文趕緊出現呀;好期待!!
原本風光退役想入手小雲豹的;但看到這台就又想等了~~~~
初學者~~請多指教...
先不討論外型...其他我想要的元素如:平坦坐墊、大車廂、馬力夠、窄版好停車、前置物空間都有到位,真不錯。
kuo029 wrote:
後燈方向燈不明顯
這就是最奇怪的地方...照理講這樣一體式的尾燈一定抵觸燈規,但Co-in就是可以用,不知道是怎麼辦到的=_="

這點恐怕有請小薛大去深入訪談囉XD
鴨奇馬 wrote:
這就是最奇怪的地方....(恕刪)


燈規好像是限制左右方向燈的距離~不可過近

不知查不查的到法規
herry_jo wrote:
燈規好像是限制左右方向燈的距離~不可過近
不知差不差的到法規
我想你說的對

4.中華民國九十二年一月一日起之新車型及中華民國九十四年一月一日起新登檢領照之新車應符合本項規定:前方向燈之照明面內緣距二十四公分以上;後方向燈之照明面內緣距十八公分以上。
看到這篇文章真得為國人高興,台灣加油!


PS:小弟目前參與日本S社電動二輪速客達的儀錶開發。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2010/0924/index.html
目前在進行公測和耐久測試了。


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