shiuanmax wrote:
以代步來說我覺得空冷...(恕刪)
所謂的水冷適合長途指的不是空冷騎500km就會壞水冷就不會,
而是空冷騎過長距離引擎會熱衰竭,但水冷較沒有此問題,
是這個意思..........
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爽度問題
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e86881739 wrote:
車廠的研發團隊不是半...(恕刪)
其實我倒覺得還好
180cc的車台有上200或220的空間 250應該是勉強了點 但承受程度總比125車台好多了
變成50~100 ，110~150，180~220? 三個級距 可以分別滿足不同需求的消費者
50~100主打女性都會小車
110~150主流菜市場車款 普通通勤使用
180up 主打雙載輕鬆爬坡有力 也未償不可
大排氣帶來的大馬力跟大扭力 雖然不見得要壓到極速 但是低中轉速的動力反應可是差很多的
我覺得在這種議題上提改裝論實在有點蠢
把125的車改缸到180然後回頭批180無用論 那你改心酸的？
而且125的車台硬掛大缸 吊架撐的住多久？ 不完全的動力提昇只是在削減車的壽命
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小弟這陣子因為要買台機車而做了不少功課
凡舉比價啦.各家評比啦.馬桶容量.硬體規格等等等等等
斷斷續續看了各把月
常常 決定了!就是你啦!
過了兩天冷靜一下又會 決定換你啦!
.
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.
這其間有價格考量
需求考量
外觀考量
性能考量
先不管品牌及售後服務之類的
我是要買來騎的要自己喜歡的(主要)
不是要買來一直給他們服務的(次要)
不是說服務不重要.別砲我.個人想法而已
說真的現在哪台車不回娘家 極少吧
我個人心中排位是
1.彪虎125
2.NEX八耐版(橘黑)
3.NEX楊小姐版(黃黑)
4.GR125
5.灣道情人
6.省道一哥
就在綜合考量後決定訂GR125的當下又想到彪虎125
水冷?必要嗎??
也許沒必要!但是我喜歡!!
後碟必要嗎?我愛呀!!
果然綜合考量還是比不上我的最愛
結論就是
選我所愛 愛我所選
別人批評??
關我屁事???
訓練 就是要 從嚴 從難!
