幾年前買了重機，那時覺得重機有路權可以走快速道路真的跟騎白牌機車的時候差很多，雖然停車不像白牌方便，但大多數的停車場其實也都可以停，所以就毅然決然的把白牌賣掉了。
想不到只有幾年的時間，台灣的交通居然可以倒退嚕這麼多。廣設居間測速、有些私人停車場開始拒絕重機停放等等的問題，都讓騎重機這件事情變得越來越困難。明明重機就是就是一種可以很好緩解交通壅塞的交通工具，可惜政府沒能支持啊。現在決定要推坑，不再勉強自己了，改騎回白牌的話這些關於路權、停車的議題也不用再去煩惱了。
下一台車主要的用途當然也是通勤為主，但會希望這台車的動力要強一點，然後有一些可玩改裝的空間，原廠妥善率如果可以好一點的話當然最好。目前是沒有一定的口袋名單，但找起車來反而有點像大海撈針，希望大家可以推薦給我這個要從重機騎回白牌的人一點建議，最近有什麼車可能會合我胃口的呢？
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20款都五年前的車，怎麼可能會進[囧]
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路權階級主義下,不管騎什麼車...都是找罪受!就看自己能不能麻痺了,我是沒辦法麻痺,所以通常邊騎邊幹譙方能紓壓,像極了路怒族...[笑到噴淚]
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最趴哩的妥善率未知，至少等兩年，可以先買別的車
Aaron3021Curry 欸不是，柯副總上位，會變 "G" 系列了啦[偷笑]
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我愛黑色蕙 wrote:
幾年前買了重機，那時覺得重機有路權可以走快速道路真的跟騎白牌機車的時候差很多，雖然停車不像白牌方便，但大多數的停車場其實也都可以停，所以就毅然決然的把白牌賣掉了。
想不到只有幾年的時間，台灣的交通居然可以倒退嚕這麼多。廣設居間測速、有些私人停車場開始拒絕重機停放等等的問題，都讓騎重機這件事情變得越來越困難。明明重機就是就是一種可以很好緩解交通壅塞的交通工具，可惜政府沒能支持啊。現在決定要推坑，不再勉強自己了，改騎回白牌的話這些關於路權、停車的議題也不用再去煩惱了。
下一台車主要的用途當然也是通勤為主，但會希望這台車的動力要強一點，然後有一些可玩改裝的空間，原廠妥善率如果可以好一點的話當然最好。目前是沒有一定的口袋名單，但找起車來反而有點像大海撈針，希望大家可以推薦給我這個要從重機騎回白牌的人一點建議，最近有什麼車可能會合我胃口的呢？
GP-125
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想說可以上下班通勤
假日可以出遊兜風
但現實面沒有那麼美好
通勤一趟只有十幾公里，而且全是市區道路，想快也快不到哪裡去！
而假日更是親子時光，一台重機只能載一個人，小孩都還在國中、小階段，一家四口開車出遊還是比較有樂趣。
再者像樓主説的，很多停車場對重機族群不友善，社會大眾對重機也多有偏見，最後換了SYM MMBCU，好騎省油、停車方便。
yea24沒有錯，有時需要一點衝動
問題是重機夢有必要實現嗎？為何多數人連這種夢都不想，因此多數人一生不會買重機、騎重機。人生的夢有好幾個，不少人連一個也沒實現，仍是過完一生。
小惡魔市集
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